轮渡的时间以及购票方式：
从三江到小洋山，每天8:00开；
从小洋山到三江，每天17:30开，全程大约3.5个小时
票价全票为60，在微信自游宝公众号上订票58。
这里就要重点提一下购票了，因为有点不一样。
所有从三江码头发出的船，都可以在微信自游宝公众号上订票，但是返程的票就只能够在码头购买，而且小洋山码头只收现金，所以购买前请准备好现金！若在小洋山码头发现现金不够，可以去车站小卖部通过电子支付兑换，但是老板要加收“手续费”。

接下来就是正式运转了。由于当天下雨，能见度很低，图比较渣，所以说见谅😂大家出门运转一定要选个好天气好天气真的很重要，要不然毛都拍不到。
去小洋山，首先要乘坐16号线到滴水湖，然后出站乘坐洋山专线区间车，路程比较长，整个过程两个多小时（从华夏中路到小洋山）
如果不想折腾也可以去南浦客运中心直接买车船联运，但是如果不嫌麻烦的话可以自己早点来，还能顺便看看洋山港的风光（LZ那天一直在下雨，再加上起晚了，所以说暴走小洋山计划就gg了）

途中会经过全长32km的东海大桥，天气好的情况下海景一览无余，就是海水有点污浊当然像我这种能见度差的就是另一番景象了

随便拍几张洋山港

船票如下。
虽然写了座位号，但是不对号入座。

码头大概提前20分钟检票，检票完以后步行一小段距离就可以登船了。
LZ乘坐的是“通达3号”车客渡轮，每天的交路大概是三江-岱山-小洋山-岱山-小洋山-岱山-三江（PS:岱山新城码头已经改名为竹屿客运中心）
车客渡轮分三层，一层是汽车泊位，二层是客室，三层是设备(staff only)。相比于高速渡轮，车客渡轮速度较慢，但是最大的优点是船舱不是封闭的，乘客可以在甲板上零距离观景，但是请看管好自己的设备，不要掉落到海中也不要往海里扔垃圾
客室的结构如图4，是不是很像学校食堂船上提供盒饭、酒水饮料，还有火腿肠、冰激凌但是价格虚高，完全不推荐，建议在小洋山码头或者滴水湖提前解决晚饭。

离港。

船舱内的运营线路和防火控制图，防火控制图可以比较好地呈现船舱结构，可惜拍得不清楚

轮船尾部。有几只海鸥围着发动机一直在转圈圈。

一层车满为患。汽车上所有的乘客全部都要转移到到二层客舱就坐，不允许待在车上。

20:00到达岱山新城码头（7月1日起已改名为竹屿）

大概20:50到达三江码头（没有图）
但是我必须吐槽一下舟山的公共交通，票价贵（3块钱）且收班非常早（定海的公交普遍都是20:00，朱家尖就更不用说了），舟山人民没有夜生活的吗？
三江码头距离定海市区较远，当天LZ出站以后，发现没公交坐了还好50路后面有加班车，但是也将近等了一个小时，到了定海以后还没完，LZ订的是朱家尖的酒店，所以说你们可以猜测一下后面LZ怎么去酒店的
综上，不推荐大家从小洋山到三江，而是应该反过来，从三江到小洋山，早上8点发车，时间点还是很不错的，想体验海上轮渡的朋友，这趟车客渡还是不虚此行的。

这帖子图还是太少了，那就顺便晒一晒近期的运转拍车图吧

陆家嘴光轨