【重磅】渝(涪)柳铁路将接轨焦柳铁路 融安至柳州增建二线
近日，渝(涪)柳铁路项目前期工作已进入招标程序，并最终确定中铁第五勘察设计院集团有限公司为中标人，负责推进该项目的相关前期工作。
据“重庆万盛公共资源交易网”和“柳州市铁路建设和城市轨道建设办公室”两个官方平台发布的信息（梳理）：渝(涪)柳铁路将涉及重庆市、贵州省及广西壮族自治区。新建正线自三万铁路万盛南站引出，经贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州，于广西自治区柳州市三江县境内接轨焦柳铁路，沿焦柳铁路增建二线接引柳州枢纽。线路正线全长713公里，其中新建正线全长约517公里，焦柳铁路三江至洛满区间增建二线约195公里，建设方案按客货共线。 而 根据2018年8月贵州省遵义市发改委发布的 “市五届人大二次会议第18176号建议”答复材料，渝(涪)柳铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》，线路起于重庆市涪陵区，经重庆市武隆县，贵州省遵义市（道真县、正安县、务川县、余庆县）、铜仁市（德江县、思南县、石阡县）、黔东南州（黄平县、凯里市、雷山县、榕江县、从江县），至广西壮族自治区柳州市，设计速度160公里每小时。
渝(涪)柳铁路是国家发改委《西部陆海新通道总体规划》中“中新互联互通南向通道”的重要组成部分，铁路途径的县(区)，多数属于武陵山区和滇黔桂石漠化地区，是仡佬族、苗族、侗族等少数民族的世居之地，由于交通条件相对落后，经济社会发展受到很大制约。渝(涪)柳铁路有望为这些县(区)增添一条交通要道，带动少数民族区域发展，有效缓解既有川黔、黔桂、渝怀、焦柳等相邻铁路的运输压力，促进渝黔桂三地信息资源等共享。
本主题由 融安网管理员03 于 2019-5-19 12:54 审核通过