有了这些原则我们可以初步知道该选择什么样的车什么样的商家,以下是对于硬件的一些判断
车架:在咨询时,要和卖家确定磕碰。特别是五通和右后叉和头管是难免会有一些划痕和磕碰的,这时侯需要判断是否只是伤到漆面了,若是碳纤维有裂缝的话,尽量不要考虑。还有要询问一下尾勾是否正常,很多车架的尾勾可能不太好配。
收到车之后可以捏住前刹车,前后推动车把,看看腕组是否有矿量。有的话可能是装配问题,若装配正常则腕组有问题。还有吊芯要拆出来看一下有没有淋雨生锈的情况。
坐管部分要检查是否被过大的扭力家开裂了。坐管螺丝是否正常,有些车疏于保养,可能坐管螺丝会和坐管夹黏在一起。
轮组:如果是圈刹,要关注刹车边的磨损程度。如果磨损太严重会影响刹车效果,可以通过细节图片确认。碟刹的话注意车圈是否完好有无磕碰。最好叫卖家发一个转动的视频来确认偏摆。偏摆可以调整但是有偏摆的轮组往往受过磕碰或者使用时间较长,可以借此谈一下价格。
收到之后记得检查培玲是否有矿量,最好还是送去车店做一个彻底的保养监测
传动系统:传动系统可以简单的看一下磨损情况。很多整车出的传动系统可能磨损比较严重需要更换。线管链条飞轮这些都要重点关注。链条过长的话大力摇车可能会跳齿。若是确定磨损比较严重需要买家更换,又是一个杀价理由。
变速系统:比较难确定完好,主要看成色。可以叫买家给发变速