粉末丁腈橡胶可以改善PVC的许多性能：
☆减少增塑剂迁移：增塑剂会向PVC制品表面迁移导致发粘、发硬、龟裂、变形等问题。粉末丁腈橡胶/增塑剂间的亲和力大于PVC/增塑剂间的亲和力，增塑剂与粉末丁腈橡胶牢固结合，增塑剂不再迁移。
☆ 耐热性提高
☆耐油性提高
☆屈挠性和耐寒性提高
☆耐磨性提高
☆提高抗滑性
☆压缩永久变形降低
☆挤出口型膨胀率低，熔体较稳定，提高尺寸稳定性
☆对硬质PVC有明显增韧作用，提高冲击强度

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粉末橡胶增塑剂

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“橡塑合金”是丁腈橡胶（NBR）与聚氯乙烯（PVC）的熔融共混胶。由于丁腈橡胶与聚氯乙烯有很好的相容性，两种材料可以用任何比例进行共混。

★耐臭氧性和耐候性（耐臭氧龟裂性和耐阳光龟裂性）显著提高
★耐油、耐溶剂和耐化学药品性能提高。
★耐磨性和撕裂强度提高。
★阻燃性提高。
★加工性能改善。

★耐油、耐溶剂和耐化学药品性能提高。
橡塑合金与丁腈橡胶的耐油性均随丙烯腈含量的增加而提高，在丙烯腈含量同等的情况下，橡塑合金明显优于丁腈橡胶。增加PVC的比例，橡塑合金的耐油性提高。

1.标准试验油
① 2号油—苯胺点93±3℃；
② 3号油— 苯胺点70±1℃；
2.试验用燃油（以下组成均为体积比）
①燃油B— 甲 /异辛烷（30/70）, 模拟普通汽油（无添加剂）
② 燃油C— 甲苯/异辛烷（50/50）模拟高芳烃含量汽油；
③ 燃油E-10—燃油B/乙醇（90/10），模拟中、美使用的乙醇汽油；
④ 燃油M-15—燃油C/甲醇（85/15）,模拟欧洲使用的甲醇汽油；
⑤ 燃油M-85—燃油C/甲醇（15/85），模拟欧洲特种车辆使用的燃油。

★阻燃性提高：氧指数是衡量高聚物是否易燃的一项重要指标：氧指数越小，则越容易燃烧。氧指数＜21的材料，一般在空气中很容易燃烧。如下图可见，丁腈橡胶属易燃材料。由于聚氯乙烯树脂的含氯量达56%左右，氧指数＞40，属自熄性材料。丁腈橡胶与聚氯乙烯共混的“橡塑合金”，氧指数比丁腈橡胶高，使阻燃性提高。

● 橡塑合金的主要应用
胶管 ： 燃油胶管、液压胶管的内、外层胶，消防软管
电线、电缆 ： 耐油电缆护套、矿用电缆护套、阻燃电缆护套、船用电缆护套
纺织配件 ： 纺织皮圈、纺织皮辊
胶辊：印刷胶辊（墨辊、酒精润版辊、UV油墨辊）、橡塑并用胶辊
输送带 ：阻燃输送带、耐油输送带
密封件 ：密封垫圈、高硬度防尘圈、防尘罩、密封条
胶板 ：耐油胶板、阻燃地板
胶布 ：软体贮油制品（油箱、油囊、油罐）
鞋底 ：安全鞋、远动鞋

前几天刚用丁腈做实验