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淮北-砀山-济宁建城际铁路

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  • 阳光男孩1013
  • 总编
    13
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淮北高铁通车以来,极大地方便了淮北人出行,其实在未来,城际铁路,也将成为淮北人出行的重要选择,皖北城际铁路网,其中淮宿蚌城际铁路年内有望动工。
此外,去年12月召开的,淮海经济区协同发展座谈会提出
根据《淮海经济区协同发展战略合作框架协议》,在区域内交通同城化建设方面,将加快推进淮萧徐快速通道和徐淮阜高速至合徐高速联通,皖北(淮宿蚌)城际铁路等项目;创造条件加快推进徐州—淮北等城际公交项目开通运营,加快实现区域公交一卡通;拟扩建连淮高速公路,尽快启动徐州—淮北—阜阳、淮北—砀山、淮北—宿州—蚌埠、淮北—商丘—菏泽城际铁路等重点项目前期规划申报审批工作;争取徐州—淮北—阜阳、徐州—淮北等城际铁路,三门峡—亳州—淮北—宿州—江苏沿海、宿淮铁路等项目进入国家和省级规划;开展徐州轨道交通南延至淮北城区的前期研究。
还有,淮北市新型城镇化发展规划(2017-2025年)中提到的淮北—商丘—菏泽城际铁路,一大波规划都预示着,淮北的交通将日益快速便捷
前段时间,有网友留言,希望可以优先推进淮北-砀山-济宁城际铁路,如果设想成真,还是很让淮北人期待的
5月2日,淮北市委办公室进行了答复\
目前我市境内已列入国家规划的城际铁路有淮北—宿州—蚌埠城际铁路。您提出的淮砀济及淮商菏城际铁路尚未列入国家和省级层面规划。鉴于您提出的淮砀济城际铁路项目为跨省铁路项目,需国家和省级层面研究决定,我市将安排规划及铁路相关单位对您提出的建议进行研究,同时与省直有关部门沟通,研究该项目列入规划的可行性。
虽然这条高铁暂无规划,但是已规划的城铁都能建成的话,也将大大方便淮北人出行,一起期待吧~


  • CHZRDCSQB
  • 编委总裁
    15
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好着嘞,继济徐济商之后济宁被动南下规划的第三条通道了
以济宁老实宝宝的个性和后娘省对济宁的打压,估计菏徐枣菏都完事了都不一定能落实


2025-08-28 20:52:17
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  • 有仍
  • 高级编辑
    5
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这个铁路,人家一个淮北市民都问政到济宁傅书记那儿去了


  • 泡河
  • 主编
    9
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徐济城际有规划,砀济还有希望?


  • 阳光男孩1013
  • 总编
    13
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  • 阳光男孩1013
  • 总编
    13
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安徽砀山十三五规划有合肥淮北砀山菏泽高铁和砀山徐州城铁。此段北连京九,在合肥南下香港台湾,是一条很不错的大动脉!这条到山东菏泽的这条高铁书记可以努力争取下,不能什么都给菏泽。济宁现在有日兰高铁了,就缺南北向的高铁了。这条大动脉不争取的话,再想要的话什么都晚了。这条线路可以从合肥北边接淮北,屏弃砀山南站(之前被永城这么一争,本来笔直的一条高铁线,变成了大S弯了,去徐州南下要多花好多时间。而且设在砀山西南,砀山主要人口都在东部和北部几个乡镇。十三五有砀山徐州城际,说明砀山县政府想借机修条直线到徐州,时机成熟了就可以变成大陆桥高铁了)在砀山东李庄一带设站,然后走济宁西接济南京沪高铁不是更好吗?走菏泽接京九高铁有点弯曲,要是走济宁和济南链接京沪高铁,那这条以后必将成为京港台高铁主线,徐州商丘的南下通道都得分流到这条线上一部分。这样一来砀山火车站再东迁,就可以三站合一了,砀山东有望成15000平米左右的枢纽站,这样可以带领皖北县市崛起。现在这条线路还处于谋划阶段,希望书记能派人去砀山淮北合肥主动对接。之前有很多人都说济宁的领导不争取大动脉,都是绕着济宁走。其实安徽也是想通过皖北腹地,过济宁到济南,这样会更方便。这样合肥北上济南北京就不用走徐州和商丘枢纽了,砀山因此会变成枢纽。别管省里怎么偏袒菏泽,那这条高铁既然都到济宁眼皮下面了,说什么也要争取到(必要时可以借助全民争取).如果这条高铁经过济宁到济南了,那济宁在中国的的交通地位将显著提升,也会助力经济腾飞。希望书记能够采纳和重视!今天是元宵佳节,祝您合家欢乐,万事如意!
转摘


  • 阳光男孩1013
  • 总编
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  • 随风飘
  • 实习小编
    1
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淮北政府能这样回复还是有一定的可能性的,要不都直接就会说徐商京沪和京九之间相距才170公里,没有新建城际的必要,可通过商丘徐州进行周转!要是能对接济济高铁济宁段淮北可就赚大发了,南可直通合肥,北可直达济南,通过京沪线可直达北京。淮北政府积极性会不高吗……


2025-08-28 20:46:17
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  • 有仍
  • 高级编辑
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其实这个留言给山东/书记才好,济宁非常想南下通道,奈何山东不给规划


  • 随风飘
  • 实习小编
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安徽网友提议说对接济济城济,省发改委回复说会积极争取途径砀山的城际铁路通道。要是没有争取的条件,省发改委直接就给回绝了,基本上不会给你什么希望,现在给的就是希望!


  • 有仍
  • 高级编辑
    5
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非常好


  • 有仍
  • 高级编辑
    5
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以山东官僚一贯的狭隘自私尿性来说,济宁到徐州高铁难度较大,宁愿把济宁困死也不能成全徐州,这套官僚绝壁这么想也会这么做。济商短期内更不可行,这套田犬系统怎么会削弱荷市的枢纽地位?所以济宁接淮北非常好。当然徐州可能不乐意,那没办法,济宁也愿意接徐州,无奈有人阻止啊。


  • 有仍
  • 高级编辑
    5
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如果规划这路,过丰县还是单县就看三省博弈了。说句实话山东入皖,老京沪线偏东,商合线偏西,唯独中轴没有铁路,要是济淮规划了,刚好补上。给安徽点个赞,铁路规划有魄力有眼界。


  • 幸神
  • 实习小编
    1
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建议沛县淮北拉直线。


2025-08-28 20:40:17
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  • 秋月照长征
  • 实习小编
    1
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这个想法没有一点可能性,徐州辖下丰县沛县是没有高铁的。淮北砀山济宁经过丰县,沛县还是没有高铁,既然济宁南下接淮北,穿沛县丰县接萧县北站,连郑徐,淮宿蚌。济宁网友也是这样想,徐州也愿意出钱解决丰沛两县高铁不通问题。萧县北站和淮北有既有线路。作为一个不是干线的高铁,少花钱多办事才是硬道理。


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