盘点林肯各车型小毛病。

林肯汽车定位高端豪华品牌，主打一贯的“林肯之道”服务噱头，但是车辆进入中国市场以来，车子本身质量确实差强人意，接下来将为大家盘点下林肯旗下，mkc.mkz.mkx.con.nav等车型的小问题，由于航海家和飞行家上市不久所以不做评价。

林肯mkz:作为林肯为数不多的轿跑车型，外观的设计确实非常的符合中国年轻人的审美，倒是它的底盘低几乎是人尽皆知的硬伤，开个2000公里左右，下裙不刮，绝对是不可能的。作为美系轿车它的油耗基本和suv可以有的一拼，百公里高速基本9.5l左右市区可高达13到15之间，从各个论坛上收集的资料来看，其小毛病主要有以下几点:1半轴油封漏油2车内饰板异响3sync3中控模块会死机.4后备箱容易进水5启停泵不能正常工作，有些会窜。上述问题基本所有mkz在5万公里内都会碰到一二项。

明天介绍mkc车子问题

前排记笔记中

林肯mkc:作为林肯最便宜的suv车辆外观中规中矩，虽然是定位豪华车，但是主打性价比，基本上实用的配置都有，配置方面无可挑剔，主要收集了一下几点毛病:1电瓶容易亏电(全部林肯车型通病)2后备箱漏水3发动机油底壳漏油，侧盖漏油4在18款以前的大灯电机基本都会坏，高度异常且异响5车门限位器异响6后排220v电源会很容易掉出来7后排扶手杯架弹不出8车身骨架异响9冷车踩刹车行驶有异响10碳罐问题导致的油表不准，加油跳枪，难启动。

林肯mkx：目前林肯mkx已经停售改款成为航海家，依旧延续造车守则换汤不换药，更换外观不改内饰，霸气的外观以及澎湃的动力是重要卖点，目前厂家为了销量推出四年8次的保养赠送项目，买车就送。但是该车有个家族遗传病就是，变速箱换挡会窜的问题，遗传福特车的毛病，没法救没法救没法救，重要的事说三遍。能接受就可以入手，这车要颜值有颜值，要性价比有性价比，就是油耗高点14～15百公里能接受无所谓

林肯CON：作为一款美式豪华品牌的轿车，无论是轴距还是外形内部空间都同级别中的可以挑剔，30来万的进口中高端豪华品牌，性价比较高，但是讲究性价比的车，换句话说总有地方偷工减料，16年底开始销售至今，大陆的销量可以算是林肯的顶梁柱，但是其曝露出的问题也是最多的，外观来讲尾部的一体式尾灯16和17的部分车辆出现有灭灯是时渐变异常的现象、也具有林肯所有车型通病电瓶问题容易亏电到无法启动，座椅由于设计关系，靠背非常容易张开，保修完也是没用多久就会出现张裂现象，仪表会变成英文据说编程可以解决、门下镀铬饰条容易脱胶，车门锁有时会自动弹开关不上已有召回，但是据说目前全国缺货、林肯中国厂家也无法供应充足配件，发动机油底壳、侧盖容易漏油。小毛病如果都能接受，那么林肯大陆不失为买车**首选

维权两年，林肯车主“退一赔三”，获赔138万元！！！直言：这辈子再也不买林肯车子了

领航员还没说呢