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论国产摩托车后平叉的进步

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以前的车子清一色的钢制方管结构,强度虽然没毛病,但颜值是真的丑,只有一些大厂旗舰车型才配备铝合金的,当然现在也还是。
但最近新出的一些个车子,虽说材质还是钢铁,但是各个厂家都在造型上花了心思,如隆鑫500、国四的春风250,力帆350、连万年方管的豪爵都在300的平叉上做了简单的造型,说实话在这个看脸的时代,这小小的改变颜值真的提升很多,希望以后国产的车子,再也看不到那种直板的方管造型。
最后赞一下升仕,全系车型都是铝合金材质的仿ktm造型,虽说是仿得,但是我真的没有一点贬意和嘲笑。
最后的最后,飞肯骂了句mmp。


IP属地:湖北来自Android客户端1楼2019-04-16 20:21回复
    你是说春风250的筷子吗?


    IP属地:西藏来自Android客户端2楼2019-04-16 20:24
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      2025-08-30 14:40:51
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      自燃风的250后平叉不是空的吗


      来自Android客户端3楼2019-04-16 20:28
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        春风250、豪爵300,隆鑫300、力帆350





        IP属地:湖北来自Android客户端4楼2019-04-16 20:31
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          异性平叉


          IP属地:广东来自Android客户端7楼2019-04-16 20:53
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            本田:你在讽刺什么?


            IP属地:江西来自Android客户端8楼2019-04-16 21:25
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              按自行车的标准。最烂的架子就是铝的。这东西几乎没有弹性。这种金属抗疲劳性极差。要钢性还没钢性。


              IP属地:江苏来自Android客户端9楼2019-04-16 23:20
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                平民化量产车,好用耐用才是关键。钢材是最好选择。


                IP属地:广西来自Android客户端10楼2019-04-17 00:05
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                  2025-08-30 14:34:51
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                  川崎也是用的方管平叉啊


                  IP属地:广西来自Android客户端11楼2019-04-17 00:31
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                    黄河自由了解一下,几年前就用铝合金了


                    IP属地:四川来自Android客户端12楼2019-04-17 09:17
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                      耐用抗造便宜是关键


                      IP属地:四川来自Android客户端14楼2019-04-17 20:24
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                        升仕可以,铝合金单摇臂


                        IP属地:河北来自Android客户端15楼2019-04-17 21:24
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                          650MT后摇臂是真正的一体成型铝合金,我用强磁铁验证过,一点吸力都没有


                          IP属地:湖南来自Android客户端16楼2019-04-17 21:45
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