网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
08月22日
漏签
0
天
郑州北方汽修学校吧
关注:
1,397
贴子:
7,008
看贴
图片
吧主推荐
游戏
0
回复贴,共
1
页
<<返回郑州北方汽...吧
>0< 加载中...
为减少颠簸,只用单侧车轮过减速带
只看楼主
收藏
回复
芙蓉魔圣
上校
12
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
开车遇到减速带,很多人都会绕到减速带两侧空隙,让一边轮胎绕过去,只用一边轮胎驶过减速带。这样通过确实会比较舒服一些,但是对悬架会造成比较大的影响。因为经常单边过减速带,所产生的冲击力就会全部由另一侧来承受,会导致该侧定位失准幅度超过另一侧,会直接冲击到轮胎、悬架和转向机。时间久了悬架就容易发生错位或者变形,影响到车轮的定位。长期以不正确的方式经过加速带,对车辆的影响极大,有可能会给车子带来“暗伤”,导致车子更早出现杂音、松散感。
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示