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关于天津公交票价新的标准

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各区发展改革委、交通(运管)局、滨海新区建交局,各公交运营企业:
为满足群众基本出行需要,促进城乡公交一体化、公共服务均等化,根据《天津市客运公共交通管理条例》和有关政策规定,现就进一步完善我市客运公共汽车票价政策的有关事项通知如下:
一、定价范围和定价权限
对市、区交通运输行政管理部门授予线路经营权的客运公共汽车票价实行政府定价或政府指导价。
对首末站和行经线路在中心城区、环城四区及跨区的客运公共汽车票价,由市价格主管部门负责制定;首末站和行经线路在滨海新区、武清区、宝坻区、静海区、宁河区、蓟州区的客运公共汽车票价,由各区人民政府负责制定,具体工作可由同级价格主管部门负责。
二、中心城区、环城四区及跨区的公交线路票价
(一)市区公交线路票价实行政府定价,采取计次单一票制。
1、空调车客票价格为每人次2元。
2、全程超过12公里的非空调车客票价格为每人次1.5元。
3、全程不超过12公里的非空调车和校车客票价格为每人次1元。
(二)郊区公交线路票价实行政府定价,采取计程多级票制。
1、空调客车票价为:起步价2元,乘坐不超过12公里;12公里以上部分,每增加1元可乘坐7公里,不足7公里部分按1元收取。
2、非空调客车票价为:起步价1.5元,乘坐不超过12公里;12公里以上部分,基本运价按人公里0.1元计算,实行1元进级制,尾数不足1元的四舍五入。
(三)为满足特定人群在特定时间或区域的公交服务,公交专线票价实行政府指导价,采取计次单一票制。
1、基准运价为每人公里0.18元,上浮幅度为30%,下浮不限,公交运营企业可根据车辆类型、运营里程和基准运价确定具体票价。
2、途经高速公路的线路票价,可加收通行费,每客票通行费=车辆通行费总额/(客车核定座位数×50%)。
目前新开线的郊区公交和村村通公交基本上都属于专线公交执行专线公交标准


来自Android客户端1楼2019-03-08 20:19回复
    长客全是专线。太不公平了,凭啥郊区就得是专线


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2019-03-08 21:01
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      村村通跟长途线路有好多是专线


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2019-03-08 21:03
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        50和649呢


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2019-03-08 21:35
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          IP属地:美国来自iPhone客户端5楼2019-03-08 23:04
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            IP属地:美国来自iPhone客户端6楼2019-03-08 23:04
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              649两块没空调,220和613两块就有空调


              IP属地:天津来自iPhone客户端7楼2019-03-08 23:39
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                来自iPhone客户端8楼2019-03-09 02:18
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                  IP属地:天津来自Android客户端9楼2019-03-09 16:27
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                    一分钱乘公交的优惠,很多城市都有天津一个大直辖市为什么没有一分钱


                    来自Android客户端10楼2019-03-17 07:10
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                      应当提倡上下班坐公交,减少汽车排放。


                      来自Android客户端11楼2019-03-17 07:15
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                        749能改十二七七进制或者区段计价吗


                        12楼2019-03-19 09:27
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