车到我手里也算一波三折，到现在已经跑了500多公里，说说感受，先说不足:1 冷车第一枪会熄火，第二枪怠速不稳，与经销商沟通，初步判定是ecu问题，正在协商后续解决方案。
2 车身螺丝存在野蛮装卸问题，有几个丝口出场状态就已经被干花，后续如果有多次拆装的话存在风险，前挡泥板的螺丝还掉了一颗。
3 车漆太薄，已经有几个地方漏了点底漆。
4 大灯不够亮，晚上基本摆设，打算后期加装射灯。
5 后减震行程太短，走坑洼路面基本等于没有，更换川南减震，行驶质感提升巨大。
6 油表不准，显示没油的时候，加满只能加8升左右。

缺点说完了，说说优点，低扭充沛，满载400斤的情况下二挡起步都不用很轰油门，排气声音好听，高速很稳，cbs联动刹车效果很棒，颜值极高，坐姿舒适，油耗不高，大概3个油左右。

不过还得公平的说一句，野蛮装配，车漆太薄这些问题，是国产车通病，贝纳利，春风都存在这种情况，单独说出来，只是因为我对龙嘉的期望有点太高了，有些落差。

最后说一些改装，车到手为止一直在折腾，主要是加装了边包，边包架，靠背，后货架，风挡，保险杠，大灯罩。改装了喇叭，后视镜，脚踏，减震，前挡泥板。

这些改装呢，提升巨大是减震，前挡泥板，脚踏，喇叭。先说减震，原装减震不是不够软，而且行程太短，走烂路完全没有过滤效果，骑起来跟坐了个板凳是的，颠的肝疼，换了川南减震，川南减震行程大概比原装的长三分之一左右，偏软，过滤效果非常好，而且只要158块钱，改装成本低廉，提升巨大，强烈建议改装。再说前挡泥板，这车前后挡泥板完全是摆设，前轮甩的泥能甩到挡风上，我有的方法是把原装挡泥板打了俩眼，安装位置后移，然后在把泥板后段加长，后来发现其实不用打眼，反装就可以了。后挡泥板淘宝也有卖的，但是这个挡泥板有两个问题，一个是后轮穿轴螺丝不够长，螺帽差两丝拧不紧，然后就是如果换川南减震，因为川南减震行程太长，会压到挡泥板，由于减震是强烈建议更换的，所以还是建议放弃后挡泥板。

再说下脚踏，这车没有专门匹配的大脚踏，听从群友的建议，我用的大地鹰王的脚踏，需要切割掉很大一块，安装比较费劲，身边没有趁手工具的话不建议自己弄，不过弄好后的效果很棒，骑行姿势非常放松。最后说一下喇叭，喇叭其实造型真的不错，就是声音太小了，没有气势，更换了蜗牛喇叭，但是因为蜗牛喇叭体积偏大，无法安装到原位置，会磕挡泥板，这里推荐俩位置，一个是安装到前减震上，一个就是安到水箱防护网上。

**，我也刚提的车 怠速也是不稳

老哥挡泥皮哪里买的

兄弟川南减震买的那个型号的？

兄弟，想问下，大地鹰王的脚踏板，不切割装不上吗？

问下兄弟，cbs前后联动是后脚刹联动前刹，还是前刹车联动后刹车？还是都有联动？盼望回答。感谢。

楼主濮阳的么？

请问前挡泥后挡泥的链接可以给我个嘛

熄火和怠速不稳问题解决了吗搂住