入手也差不多一个月了，说说这一个月来的感受
先说优点吧
首先是最重要的，帅
然后动力那是真的足，基本上市区和高速路上想超车没有超不了的，给下油就过去了
而且动力提升很线性，不会像加爵N19和吉利400那样一凸一凸的。
操控性也很舒服，虽然是四缸350排量，但是操控比像川崎ER6N这样的中排量车都要好控制的多。
稳定性特别强，前几天下了次赛道拉到了240还稳的一B，不过我没胆子再往上提了。
骑行姿势算是同等排量仿赛车里比较好骑的，虽然还是很战斗，但比起骑过的吉利400舒服多了。
电控系统特别是DTC和快速换挡感觉真的挺实在的，全开了后感觉自己驾驶技术提升了两个档次一样
接下来是缺点
热量是真的大，
不过比吉利400和加爵N19好一些，N19那热量我是觉得已经到了耐不住的级别了，这台宝雕350勉强维持在烫，但是还能耐得住的范围内
油耗大
市区差不多7个左右的油耗，而且只能上98号
6000转以下震动大
基本上半个小时左右右手会被震麻，拉到6000转以上震动就消失了
容易累
一开始入手的时候骑半个小时就感觉累的不行了，现在适应下来好了一些，能骑2个钟头
不过给身体带来的负担还是重，基本上一个星期去一次推拿店是少不了的了
不过说来也奇怪，大部分人是腰酸，我是肩膀疼。。。