骑公路有3年多了，从最早的捷安特ocr3500，烈风的马德里，巴黎，一路换车过来，后来的巴黎又换了50的碳刀（2000的入门碳刀），感觉性能很好了，直到最近买了trek的马东slr碟刹版的slr6，两者的骑行感受差距太大了，简直无法相提并论，
配置上，都是碳车架，都是UT套件，都是50碳刀，重量也差不多，8.5左右，性能差距对比如下：
同一款码表，相同的轮径，同一个滚筒骑行台，骑行35分钟的数据对比：
1、巴黎：均速29KM/小时，平均心率160.
2、马东：均速38KM/小时，平均心率150
另外从骑行感受上，马东的整车动平衡非常出色，骑行过程无共振，只听到碳刀的呼啸声，非常舒服，巴黎就差太多了，有共振，以前觉得上万的车，性能都差不多，这次彻底颠覆了我的认知。
配置上，都是碳车架，都是UT套件，都是50碳刀，重量也差不多，8.5左右，性能差距对比如下：
同一款码表，相同的轮径，同一个滚筒骑行台，骑行35分钟的数据对比：
1、巴黎：均速29KM/小时，平均心率160.
2、马东：均速38KM/小时，平均心率150
另外从骑行感受上，马东的整车动平衡非常出色，骑行过程无共振，只听到碳刀的呼啸声，非常舒服，巴黎就差太多了，有共振，以前觉得上万的车，性能都差不多，这次彻底颠覆了我的认知。
