这个帖子本来似乎跟本吧无关，但是我发这个帖子的目的是跟人探讨水运，尤其是内河航运运。
当然了，这些船基本上都是海船，和内河船的船型还是有差别的。

就目前在船讯网上看到的实时情况，如果不算东方公主号的话，天津海河塘沽段（胡家园）能够停泊的最大船舶大概是长97米宽15米吃水5.9米的油船，也就是大概3000吨级。
也就是说至少从胡家园河段开始，天津海河至少是一级内河航道无疑。

这是100吨级油船的参考值
载重/容量： 100 dwt
建造年份： 1985年
船 级 社： ccs 船　　旗： 中国旗
船舶类型：油船；
建造完工日期：1985年01月01日；
船舶建造厂：无锡红旗造船厂；
总长：29.13m；
船宽：5.5米；
型深：2.3米；
满载排水量：163t；
航区：长江a级；
船体材料：钢质；
载货量：100t；
总吨位：101；
净吨位：57；
主机：105kw。

？？？？

@粟特古道

没人回复啊。
那我继续开始贴。贴各地实时船的截图，以及根据船型猜测的吨位。

这个帖子我本来想用来黑大运河航运的，不过想了想，还是先发别的河道的吧。
首先看看长江干流 因为是讨论航道等级的，所以自下而上比较好。
首先是长江下游航段。

船长189米宽32米，吃水11.2米，对应前面船型，大概是30000-45000吨级杂货船或者散货船。
长江下游黄金水道真不是盖的，甚至超过渤海的莱州、滨州港的通航等级了。

这还有更大的船，大概50000吨级了。
要是在20岁左右时，这样的大船我会很震撼的。

上溯到南京河段，通航等级有所降低，但是仍然还是很可以的。
这是扬子石化码头 长158米宽28米吃水9.5米，大概相当于2万吨级油船（而且可能是为长江航运定制的）。
P.S.：除非特殊情况，本帖尽量贴能找到的最大的船。
以下同。

南京长江大桥以上河段，看长宽相当于5000吨级杂货船，但是5000吨级杂货船吃水参考值是7.4米，而这个船只有4米，大概运力减半吧。

上溯到芜湖段，按照本人的标准，这一河段的长江航运仍然相当于海运级别。
这艘船长130米宽16米，吃水不详，按照前面标准，还是相当于5000-7500吨级杂货船(假设满载吃水7.4米，实际上长江大部分船达不到这个吃水标准）。
P.S.:长130米宽16米大概是从这开始向上最大的船的尺度了。

向上到达赣皖交界处，其实这样的船在湘鄂赣才是主力船型，大概1000-2000吨的样子。