目前的规划是四台十线
但是目前的规划只考虑了三条线路：
沪通一期，沪通二期和江苏南沿江城际
但是规划之后又增加了三条线路：
苏锡常城际，北沿江和上海市域嘉闵线（走动车组）
所以规划的站台远远不够用了
图片来自于太仓日报
但是目前的规划只考虑了三条线路：
沪通一期，沪通二期和江苏南沿江城际
但是规划之后又增加了三条线路：
苏锡常城际，北沿江和上海市域嘉闵线（走动车组）
所以规划的站台远远不够用了
图片来自于太仓日报
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不感兴趣
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沪通铁路一期二期不是一条线嘛。。。
然后嘉闵线，之前有看到接太仓南站的版本
北沿江过江的话。。。涉及太仓3个版本，那会是
（1）南通市区-（海门南）-太仓（太仓港？？），走接近海太汽渡的位置过江？
（2）南通市区-海门-崇明-太仓
（3）南通市区-海门-临江-崇明-太仓
（4）南通市区-海门-启东（西？）-崇明东-崇明-太仓
中的三个？
个人觉得4基本不可能，如果走4上海很可能会想办法直接让它接进浦东新区
然后嘉闵线，之前有看到接太仓南站的版本
北沿江过江的话。。。涉及太仓3个版本，那会是
（1）南通市区-（海门南）-太仓（太仓港？？），走接近海太汽渡的位置过江？
（2）南通市区-海门-崇明-太仓
（3）南通市区-海门-临江-崇明-太仓
（4）南通市区-海门-启东（西？）-崇明东-崇明-太仓
中的三个？
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