关于刁爱青案一点推断的补充和完善,不喜勿喷
刁爱青夜晚独自一人外出突遇车祸被撞或昏迷(因昏迷不醒被司机当时误认为已死亡)或当场身亡(或颅脑损伤、或身上有被撞伤痕但没有外伤出血,这也是后面分尸碎尸的原因),被司机弄到车上带走(其时肇事司机当时是想送医,最后自己判定刁爱青已死亡时放弃)。这辆车应该是由个人承包(或自买二手车)厢式冷藏货车(或为南大食堂及附近地区菜市场送肉),为了节省运营费用没有买第三责商业保险(当时交强险没有实施)。1996年中国城市交通管理相对于现在是非常地落后,道路上基本上没有监控探头之类(这也是当时为什么没有有发现这场车祸的主要原因,现在像这种交通事故满大街的监控调出来一查一个准)。肇事司机为南京本地男性,年龄在三十五至四十五岁之间,曾在南京近郊某肉联厂屠宰车间工作过后下岗。分尸、碎尸(应该用的是切肉机,才切很均匀和很多块)应该是在停放在偏僻近郊的那辆厢式冷藏车内(据了解厢式冷藏车可自备220–380伏电源,碎尸、煮尸可用电动切肉机和电蒸煮设备),后来抛尸(肇事司机经常开车穿梭于南京市的大街小巷,对当地的路况特别是南大周边这块是非常地熟悉)也是开的这辆车。为什么尸块有冷冻过的痕迹就是因为尸体被放在冷藏车里;至于后来又为什么被分尸、碎尸至蒸煮,是为了掩盖死者身体上被车撞过的伤痕,制造假象转移干扰警方视线以逃避责罚(这一逃避就是二十多年)。现在需要查阅当时南京及附近地区所有厢式冷藏货运车的档案信息;排查事发当晚南大及周边是否有类似冷藏车经过、或者此后在市郊有目击者发现冷藏车长时间(分尸、碎尸、煮尸)停放,或当时有人买、借切肉机和蒸煮设备及是否有冷藏车去过汽修厂(修复车辆被撞痕迹);查阅南京近地肉联厂屠宰车间工人名册,排查是否有下岗后承包(或自买)厢式冷藏车送肉的。如果警方据此重新展开调查,或许能有所突破。