现在贴吧讨论的内容都这么高深我小学水平完全看不懂啊

颍上北西到阜阳西，东到凤台南均属于商合杭高铁全线最大间距

谷歌地图还是啥

然后呢。想表达什么

希望每一趟都停靠颍上站

离得远很好啊，离得远按理讲车次比离得近多，因为离得近刚开车没多久就要踩刹车，费事

有些人说颍上离阜阳那么近为啥修个高铁站，所以……

应该在南照，留一个预留车站的。。 未来给颍上留一个 沿淮城际车站换乘站，
只不过南照最后归谁还不好说，估计颍上不愿意。

人家那修的是城际，只有颍上站，让我看见了，商杭是高铁的意味。哈哈。
但是据我猜测，随着沿淮城际的修建。颍上南，肯定也是有站的，叫八里河也不一定，叫南照也不一定，但是不会让阜南不经过颍上直接去霍邱的。和合霍阜高速一个道理。但是高铁都是行政单位，其他的乡镇也没有强到可以去抢颍上的资源的。再加上隔壁霍邱又弱。一旦霍邱高铁北站，或者西站，建好了。那么半岗，垂岗，南边的小镇，可能回去隔壁县去做了。反而颍上的高铁站位置刚刚好。不南不北，不偏不倚，是最理想的了，紧靠城北新区，这是，凤台，太和，临泉，都没法比的位置。

颍上高铁站和阜阳高铁站是整个线路距离最远的

过劲