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1)储液作用。用来储存和供应制冷系统内的液态制冷剂，以便工况变动时能补偿和调节液态制冷剂的盈亏。
空调
系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大。当工作一段时间之后，负荷将减少，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，储液干燥器中的液态制冷剂补充进来，而负荷小时，又可将液态制冷剂存储起来。同时，由于汽车空调系统的连接管使用橡胶连接软管，总有一定的制冷剂泄漏，故储液干燥器还可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。
2)过滤作用。制冷系统中，会由于制造时没有处理干净而带入碎渣、灰尘，或由于制冷剂的不纯净而带入污染物，也可能由于制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀作用而脱落杂质，管道中也可能产生污物，还有压缩机运行时的金属磨属等。所以，常常需要通过过滤来清除这些机械杂物和污物，保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞而影响正常工作。
3)干燥作用。用来吸收制冷剂中的水分。水分来源于制冷剂干燥不严格，或有空气进入，或冷冻油中溶解的水分。水分的存在也可能造成“冰堵”。
干燥器的作用主要是用来收集、去除系统管路中的水分，同时过滤管路中的杂质。一般在稍微复杂一点的空调制冷系统管路中都会装有“干燥过滤器”。
干燥过滤器分为可拆卸式的和不可拆卸式的，可拆卸式的一般用在大型机组系统上，不可拆卸式的用在小型机组上面。