第一大通病 – 怠速抖动
怠速抖动的表现主要有：P/N档抖动、D/R档抖动、开空调抖动。
由于发动机的自然老化衰减，轻微的抖动是无可避免的，但完全可以控制在很小的幅度范围内。经过两年的折腾，终于把自己这台08年25万公里的雅阁2.0抖动给治服了，现在已经达到了自己完全可以接受的安静程度。独乐乐，不如众乐乐。在此，我想尽量把这两年与一些资深雅阁车主折腾后总结出来的经验简单地总结出来，与大家分享。在此特别感谢Patrick、小杨师傅等车友提供的重要经验。其中如有不正确的地方，或有更好的方法，欢迎大家一起来参加讨论。
第一条经验，也是治理怠速抖动的基本条件：
一、必须定期按规定保养汽车。
个别车主长期忽视车辆的养护，积碳、油泥堆积严重，易损件严重老化。这样的车辆，如果不进行彻底的保养，更换老化的易损件，要想根治怠速抖动，基本上是痴人说梦，异想天开。
二、车辆没有发生过严重的碰撞。
如果您的爱车曾经发生过严重的事故，造成车架位移，就不要白费工夫，最好尽快换车。
第二条经验：怠速提升
在车辆保养良好的前提下，通过适当提升怠速，从而降低抖动的幅度。这个办法，很多车主都能体会到，当轻踩油门，转速提升到800-900时，抖动会明显降低。
这个方法可以通过安装一套雅阁怠速稳定器就可以很方便地实现。之前我本人以及一些车友发布过一些关于雅阁怠速稳定器的视频和帖子，有兴趣的车友可以查看。
这个方法对于符合前述基本条件的车辆来说，效果是显著的。虽然很多车辆并不能达到完全满意的状态，但效果确实是一致肯定的。
接下来，我会再分享进一步改善八代雅阁2.0怠速抖动（尤其是开空调抖动）的新经验。