当初决定买顶配的H5就是因为配置丰富，用车这么长时间，好多功能确实很方便，不过印象最深的还是自适应巡航，天天城里开，也跑过高速，不得不说这个功能真的是开车必备神器，无论是堵车还是一路畅通，都能用。今天我就着重来说说。
先说说怎么用吧，其实特简单，一根拨杆全搞定，开关自适应巡航功能只要将拨杆向前旋转就行，然后要以当前的车速开始巡航的时候，向下拨一下拨杆，当然了首次启动前提是车速在30公里以上，巡航过程中每上下拨动一次拨杆车速增加或者减少5km/h。
打开自适应巡航功能之后（注意注意，只是打开，还没开始巡航），仪表盘会显示跟车距离，还有前边的车辆示意图，右上角会有个灰色的速度标志。那天晚上忘了拍，后补一张。
向下拨一下拨杆开始巡航之后，右上角就会显示当前的设定车速，标志从灰色变成绿色，这时候车就开始以设定车速行驶了，前面有车的话会自动减速跟随。晚上加班回家走的北二环，车少，车速设定成限速80km/h就ok了。（PS：开车时拍照危险，我是确保周围没有车才大胆拍的，以后绝对不敢了，大家也注意呀——）
先说说怎么用吧，其实特简单，一根拨杆全搞定，开关自适应巡航功能只要将拨杆向前旋转就行，然后要以当前的车速开始巡航的时候，向下拨一下拨杆，当然了首次启动前提是车速在30公里以上，巡航过程中每上下拨动一次拨杆车速增加或者减少5km/h。
打开自适应巡航功能之后（注意注意，只是打开，还没开始巡航），仪表盘会显示跟车距离，还有前边的车辆示意图，右上角会有个灰色的速度标志。那天晚上忘了拍，后补一张。
向下拨一下拨杆开始巡航之后，右上角就会显示当前的设定车速，标志从灰色变成绿色，这时候车就开始以设定车速行驶了，前面有车的话会自动减速跟随。晚上加班回家走的北二环，车少，车速设定成限速80km/h就ok了。（PS：开车时拍照危险，我是确保周围没有车才大胆拍的，以后绝对不敢了，大家也注意呀——）
