二楼喂度娘

1，统型说
官方宣传的刷绿目的
内容：原来的铁路客车颜色杂乱无章，统一刷成绿色便于管理，而且绿色是保护色，使乘客坐上列车能获得更多安全感。
支持者：铁总官方，各种无脑小便和小学生

2，掩护水表说
此说法不做评论
支持者：军迷

3，淡化普高区别说
内容：普速列车之间的区别十分明显，尤其是BSP25T在外观和内饰上都和动车组区别不大，铁总并没有从高铁动车上捞到多少银子，为了淡化KTZ的区别，以及突出动车组的所谓“高大形象”，故刷绿

6，吸引高铁客流说
普速列车刷绿使得大部分吃瓜群众认为六提以前脏乱差的普客和普快又回来了，使得群众排斥普速铁路，进而选择高速铁路“献血”
支持者：部分车迷

7，环保说
最荒唐的刷绿说法
刷成绿色就能环保了？那咋不把和谐复兴也刷绿了？
支持者：无脑小便，小学生

8，还贷说
比较小众的说法
刘志军时代为了发展高速铁路借款2.8万亿，而跨越时代的良心经营使铁路部门利润很低，铁总上台后为了尽快还清贷款，所以将普速刷绿以吸引高铁客流，获得更大利润
支持者：少部分人

等会儿，楼上顺序代码标错了

各位吧友欢迎在楼下补充

说法3，6，8大致可以归为一类
说法7大致是说法1的一个分支

我早说过借鉴青藏铁路列车 畅想绿色出行 的意思 可是有些人说是军方要求刷绿

我不认同关于普高区别的说法，老百姓可不傻，在南昌，Z66刷绿了，G488仍不是对手，老百姓看重的是性价比，即使下到站台上发现是绿皮也不会有人不上车吧。个人认为2可能性最大

估计光🐷家里是做油漆的

刷绿对老百姓的认知还是有一定影响，毕竟大多数人不是专业人士或车迷，他们有部分人仅仅是认为车票涨价了（相对真绿皮）。坐火车经常听到有人说“这个是那种最老式的绿皮车都嘛，都要淘汰了的那种”即使坐的是最新造的25G