我快递一样

我这也一样，而且提货点和派送点是一个。

直接网点取了就派送不就完了，还去中转折腾，感觉这快递有病。

这个很正常的，还是解释一下吧。
比如你同省的两个点，我们假设是A区到B区，正常情况下，就我们正常人想法，是直接A到B这样的运输最省时间，也最快，这个想法没
错的。
但是因为同一个城市的两个点不可能说刚好有那么多的量，够发一车货，而单收你一笔或者几笔的费用根本不值得单独去发这一趟，所以在快递公司方面来看，A区直接到B区的单不足够发车的成本。
所以在快递公司来说，统一把A区这边收取的所有快件，其中包括去同一个城市或者去省外的其他快递装一车，这样才满足发一车的需求，而这些收取的快件，再统一发到市或者省的总点，在那里再把A区的快件分类，省外的继续分类，省内的也分类到下一车，而那里也会同时装其他城市来，要去B区的快件，这样也是为满足发车需求而已。
所以如何运输，作为消费者，肯定是最短的最快，但是作为运输公司，更要考虑成本和利润，所以你明白了？

对于消费者来说，只是觉得快递直接把东西拿过去下个点最近，最省事，省钱。但是因为快递车不是只发一件东西。（所以作为快递来说，他把东西一堆，装满车发到总点，再分类发回来，他的两趟车是固定的）（而如果单独去发同区域的目的点，除非本身有足够量，不然相当于多出一车运输的费用）作为快递来说，他们肯定不会选择这种。

必须到中转扫描备案

近的地方不如叫个跑腿

那我还不如寄四通一达，用同样的时间少收将近一倍的钱。

吃多了

下次我寄给隔壁的看看是不是也这样要去其他城市跑一圈再回来

我觉得还有几点，同区的快递网点没有分拣流程和工人，一个区每天的快递也有上万的。。。也没有包裹扫描设备，也没有专门的运输车。但顺丰和京东是例外，他们网点好像有智能设备，反正我没有看到他们有这个问题。