八里台是津南区政府驻地，也是名义上的全区行政中心，只不过这个定位很尴尬，因为区里绝大多数其他职能部门都仍然设立在咸水沽没有搬来，所以八里台也就是象征性的津南首府。论发展的话八里台镇还是可以的，只不过两极分化比较严重，现在的八里台镇是以前的老八里台镇和老双闸镇合并而来的，老八里台镇发展到现在已经很不错了，城镇化进程很顺利，相当一部分村委会已经改造成了居委会，加上区位毗邻津港公路沿线，有大超市 电影院 菜市场 小有规模的现代化商业，以及工业区和碧桂园、南园等70年产权的商品房，可以说配得上特色小镇的称号。至于老双闸镇，现在已经很落后了，算是整个津南区最落后的几个地方之一，一到下雨村里的路都没法过人，说是拆迁改造但是现在还没有确凿的消息，短期内即使有发展，也追不上现在已经发展不错的地方，未来相当长一段时间将持续落后的状态，区位上八里台双闸地区和滨海大港中塘镇就隔了一条葛万公路，葛万路车多路窄，对面的中塘镇要建红星美凯龙，可能能对双闸产生一些红利。八里台镇还有个位于老八里台和老双闸之间的地块，以前的津南水库，现在的天嘉湖，有中信 大唐 融创三家开发商现在在卖商品房，目前商业业态比较缺失，配套生活不便，但长远来看这个地块的发展有一定前景，发展潜力略低于镇中心，但高于双闸地区。综合来说，这个地方挺好的，发展潜力在整个津南区里算是中上吧，不足之处就是离市中心有点远，因此潜力肯定比不上双港辛庄这些地方，但是换句话说也有好处，那就是房价也是那些地方的一半甚至更低，置业的话压力就低了。

顶顶顶

就那么回事吧。。。本人 八里台土著

有、还是没有啊、我也比较关注

双闸也希望加入共同富裕的大军跟上你们的脚步

啊

贴吧里的人好少啊！

人气不是很旺啊

7号线开始动了，修好后对八里台是个利好，终点站就在津晋高速（天津五环）里边的赛达二大道，可以把团洼那条土路修好，二八路延伸到赛达路，这样八里台镇坐地铁就方便了，也能大大缓解分流津港公路的交通压力。

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南片是双闸 北片八里台 津港公路沿线地广人稀

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没有发展！