S208基于2017款日版STi (美版2018款)打造！
Dccd也大幅革新
原先的Dccd是由机械式差速器 (前后轴)与电控中央多片离合器式限滑差速器组成！
而S208所使用的Dccd使用了电子式！
构造简单，维护方便，加上原车装配了主动式扭矩矢量分配和多模式车身动态控制系统！
很有效果的！

原车在S207的基础上又加了一个车种颜色
日方称“卡其色”
在BRZ中也多推了一个卡其色版
S208在北美还有个2.5的大表哥版 STi Ty.RA
208用的黑轮改成了金轮，
EJ25改发动机，更注重一瞬间的输出(S208是高扭力 注重于跟得上！)
样子货，美国的销售模式属于只要有现车就能买，不用抽签！

S208最大马力329ps/7200rpm
扭矩432Nm/3200rpm~4800rpm
全车以S208为主题，尾翼，迎客装饰，前杠在17版Sti基础上做了一些小修改，保留了鲨鱼嘴，比以前更有杀气了！
车重为1785kg！
P.S:车牌 先别注意那些自己，我一会说！

MARK43 的S208
朋友买多了一台，这台也有点小小的问题 pp的STi 车牌贴反了，也够寸的！

除了这个小问题，其他就没啥了！

好车

哪个厂出的？这个底座，LA-X？

好车

车牌自己弄下来再贴正就是啦