建造亚特兰大级的起源在美国众议员卡尔·文森推动海军建设法案时代便开始策划,该级舰将会是1920年代服役的奥马哈级轻巡洋舰后继者,而1935年文森法案通过则为美国海军的战力现代化开启了一条坦途。但1936年第二次伦敦海军条约签约后,为了避免类似最上级重巡洋舰那种刻意钻漏洞的状况,规定新造轻巡洋舰最大排水量为8000吨。美国海军就只能以该吨位量级考量新舰规格。由于8千吨级轻巡战力技术上不可能成为布鲁克林级轻巡洋舰,所以美国海军舰艇特性委员会并没有做出强人所难的战力规定,而采取改变任务方针的做法设计军舰,军舰主设计单位为纽约的吉伯斯与寇克思设计公司。
新巡洋舰设计由布鲁克林级轻巡洋舰缩小,任务使命是担任驱逐舰队核心,且具备一定的防空与反潜能力。吉伯斯&寇克思公司在1938年的设计仍保留相当浓厚的条约级巡洋舰标准,装备9门152毫米高平两用舰炮为主、8门127毫米主炮为辅;然而当时的射控计算机技术尚不能整合不同口径间的设计计算任务,152毫米舰炮改良为防空用途之设计失败,加上该设计无可避免的会出现吨位超重问题,所以该设计遭放弃。在1940年推出的决定案时,亚特兰大级采用更极端的火力配置—一款装备大量驱逐舰用5英寸高平两用炮之巡洋舰。
在亚特兰大号于1941年成军后,该级舰很快就投入太平洋战场,1942年春加装SC-1以及SG防空雷达以及FD射控系统以强化防空能力,作为航空母舰特遣舰队的防空舰很快就展现了其价值。然而防空能力强,对舰方面就薄弱许多,只适合用于对付驱逐舰,同时也只有很轻的装甲,亚特兰大号和朱诺号在瓜岛海战中分别沉没和重创(朱诺号后来被潜艇击沉)。该级之后就没有更多损失,圣迭戈号在日本投降仪式中被选为停泊密苏里号旁的舰艇,也是二次大战获得最多星的巡洋舰。雷诺号使用鱼雷处分无法挽救的轻型航空母舰普林斯顿号,是美国海军中唯一用鱼雷处分船舰的巡洋舰。




新巡洋舰设计由布鲁克林级轻巡洋舰缩小,任务使命是担任驱逐舰队核心,且具备一定的防空与反潜能力。吉伯斯&寇克思公司在1938年的设计仍保留相当浓厚的条约级巡洋舰标准,装备9门152毫米高平两用舰炮为主、8门127毫米主炮为辅;然而当时的射控计算机技术尚不能整合不同口径间的设计计算任务,152毫米舰炮改良为防空用途之设计失败,加上该设计无可避免的会出现吨位超重问题,所以该设计遭放弃。在1940年推出的决定案时,亚特兰大级采用更极端的火力配置—一款装备大量驱逐舰用5英寸高平两用炮之巡洋舰。
在亚特兰大号于1941年成军后,该级舰很快就投入太平洋战场,1942年春加装SC-1以及SG防空雷达以及FD射控系统以强化防空能力,作为航空母舰特遣舰队的防空舰很快就展现了其价值。然而防空能力强,对舰方面就薄弱许多,只适合用于对付驱逐舰,同时也只有很轻的装甲,亚特兰大号和朱诺号在瓜岛海战中分别沉没和重创(朱诺号后来被潜艇击沉)。该级之后就没有更多损失,圣迭戈号在日本投降仪式中被选为停泊密苏里号旁的舰艇,也是二次大战获得最多星的巡洋舰。雷诺号使用鱼雷处分无法挽救的轻型航空母舰普林斯顿号,是美国海军中唯一用鱼雷处分船舰的巡洋舰。



