首先科普一下，码表抓取的速度是角速度，所以无论磁头在辐条（钢丝）的哪一个位置（实际情况下磁头要尽量靠近感应器，感应器装在前叉上，所以安装位置很有限），单位时间内转过的角度都是相同的，而轮径的速度是角速度乘以半径，所以相同的转速下轮子大小对车速有直接影响~
关于轮径在码表中的设置，这个参考说明书可能会有很大的误差，比如sunding的说明书上标着20*1.25的轮径是1618，但是其他码表又有1599这个数值，26*1.95是2055，然后我最想吐槽的就是27.5轮径已经上市多年，但是各大厂商均未更新码表说明书，依然找不到有关27.5轮径的任何参数，参考数值27.5*1.95是2155，最准的应该是自己测量~
方法很简单~打足气压，一定要打足（压力在外胎上有标识，如果没有带压力表的打气筒，那就用你的大拇指和食指以最大的力量捏外胎两侧，刚好捏不动即可）~然后转动前轮并调节前轮的气嘴位置，使其方向垂直于地面，此时在地上做个标记，推着车往前走（保证走直线，最好在有铺设地砖的室内测量，压着线走不会跑偏），气嘴再次垂直于地面的时候，做第二个标记，这两个标记之间的距离就是轮径周长~
最后，用这个数值减去5-10mm（去掉体重对轮胎造成的轻微形变，超重比较多的话减去10比较准确）就是最接近实际数值的轮径周长~
用这个方法测得我的Giant Tallerway 9.0 RD 折叠车的轮径设置是1490-1495mm。
PS：以sunding（顺东）码表为例，重新设定轮径周长有两种方法，一是拔电池，会丢所有的骑行记录；二是左右键一起按，可能2秒左右就能重新设定了，不会丢数据。