我认为买适合自己的 就是最好的
卢比肯适合攀岩 看看虎克之路就明白了 下4 5米炮弹坑用的 接近垂直往上爬 你要是买个卢比肯玩沙子 呵呵 你低速四驱都挂不上 沙子要求速度 反而撒哈拉适合 撒哈拉加lsd 大油门后轴就自带锁了 不用刻意去锁 反而卢比肯你的先 挂锁 至于两四门 我觉得 攀岩还得是四门 两门攀岩角度大了真翻车 还得是自动挡 一脚油门一脚刹车 手动在石头上挺不住直接翻下去 两门通过性是好 但是加高到4寸以上 平衡能力不急四门稳 其次 撒哈拉也不适合沙地 整体桥 还是不如独立悬挂
升高四门稳 不升两门好 通过性(两门升高4寸以上传动轴跟后桥差速夹角太大 毁齿 自己理解下就可以)
攀岩 卢比肯
下个10多层台阶 上个60度陡坡 撒哈拉一样行
百度 虎克之路 看看就知道自己到底应该买什么了
我喜欢拉力赛 帕杰罗v73