今天是6月27号。辽藏线返程骑行的第二天，行程约137公里。一路缓坡感觉挺难骑，因为巡航没有超过三十。再往前走才知道前面有一座垭口拿多拉山口。过了垭口基本上是比较缓的下坡，一路到达当雄县，此时已是下午一点半左右吃完饭大概两点，继续出发向纳木措方向行进。县城到售票处这段路是非常难走的，基本上全是烂路，非常颠簸驼包也巅坏了，前面的路况也不是很好，很多桥都在重修需要绕行。而且是一路上坡，大概是四十公里的上坡二十公里的下坡。这段路也是我骑行以来感觉最难走，挑战性最大的路况，没有一开始设想的那么好，因为从拉萨到纳木措两天一个来回感觉没问题，但是这段爬坡是非常有难度的。在我爬到垭口也是那根拉山顶，海拔高度是5190米比之前川藏路最高的东达山还要高出几十米。在路上藏族大哥让我搭他的车，我瞬间有了想搭车的冲动，但我还是冷静了下来没有上车。而且这个路确实能让人爬的绝望，我都有想推车的冲动，但是下车推了不到十米感觉我推车不专业巡航只在3码，还是选择继续骑行，基本上是没有推车。
在那根拉山顶看纳木措湖是非常漂亮的，走到近处之后感觉没有预想的那么漂亮，但是在这段路上来说仅次于姊妹湖，也是非常好的地方，但是这边物价确实是太高了。
今天冲坡冲的有点猛，有些高原反应，现在头痛比较明显，还是早点儿休息吧，半夜在看看星空如何，明天可能还会是比较长的行程。

问下楼主，盖章，用普通笔记本邮局会给盖章吗？

哇，黑了黑了

今天是6月29号，辽藏线返程骑行的第四天，行程约93公里路况都是起伏路。早上从谷露镇出发沿109国道直接到了那曲。中午没有吃饭，中途也没有休息到达那曲的时间是下午两点半。那曲是冬虫夏草的主要产地之一，所以可能是因为这边人都特别有钱，物价也特别高。住宿客栈的费用也非常贵，而且没有超市都是批发商店。客栈老板娘是一个上海大姐还算热情，但是上海人太墨迹了，我是比较讨厌上海人的沟通方式，以后没什么事我尽量还是不去上海那地方[愉快]
一路从早上就开始细雨绵绵，行程过了大半才算晴天。希望明天能够一直是好天气。真的不想再穿雨衣了，真的不想再被淋湿了。也不想住在藏民家里了。不是因为藏民不好。是因为我全身都是牛粪味儿，昨天在古露镇吃的饭菜，都一股牛粪味，喝的水也是牛粪味儿。这个味儿我确实不太适应，昨天晚上住在民宿客栈，藏民大哥和我聊了很久，聊了聊大哥的家里的牛还有山上的虫草，大哥有三个妻子，四个孩子，一个大的孩子二十二岁在山上放牛，最小的是个小女孩在镇子里读小学现在睡在他身边，不挖虫草时修摩托车和弟弟生活在客栈里。感觉藏族同胞生活的幸福指数还是非常高的，生活非常惬意，而且特别有钱，满山的牦牛和虫草。但是我建议希望咱们藏民大哥把他家漏雨的房子修一修就更幸福了，就不用塑料布给卧室挡雨了

今天是6月30号，辽藏线返程骑行的第五天，行程约136公里。路况起伏路顺风加下坡。早上十点从那曲市出发，骑行约三十公里遇到来自香港的车友结伴同行，晚上七点到达安多县。今天天气还算理想，中途也遇到很多骑行青藏线的车友，向我反骑行的也很多，在晚上八点左右陆续到达安多县五六个人。今天还结识了四位杭州自驾的小伙伴非常开心。晚上到客栈。后面爬了个山，看一下安多线的夜景，不是特别理想，但是感觉安多县确实具备一个县城的建制和规模。
今天的行程很好玩有些追风逐日的感觉，虽然是顺风但乌云一直在身后，所以说行程还是有一点点赶的。总体上今天行程比较顺利。中午中途没有补给的餐馆和客栈啃了两个大饼，大饼挺好吃，大饼咸菜，现在就差咸菜了，不过明天就能补上了，明天开始这种状况还要持续几天，因为即将出西藏入青海，穿越可可西里无人区，并且翻过唐古拉山口。所以这次行程又增添很多种体验，丰富不一样的经历。感恩感谢所有

今天是7月1号，辽藏线返程骑行的第六天今天是休息，原因是从早上一直在下雨，下午五点多雨才停。今天主要是休整。看了一部电影，《金蝉脱壳 2》此片给我很多感触让我重新思考一些问题非常不错非常有深度的一部电影，大家可以找时间看一看。突然今天回想起骑行之前的生活。以前的自己是白白的 衣服是卡其色的，现在衣服是白色的了 人是卡其色的。相比骑行之前自己还是有很多变化，感觉我一路走来不虚此行 为自己自豪，因为有一句话是这样说的；很多人都想改变世界，但很少有人想过改变自己。所以我得到了改变，我很自豪

今天是7月4号星期三，辽藏线返程骑行的第九天，行程约146公里。早上九点从唐古拉山镇沱沱河出发，今天的天气比较好路况也还可以，主要天气好一切都好，风景也好，心情也好。中途经过北麓河大桥发现桥已经被洪水冲毁，只能在侧面走临时桥，今天也是我长这么大以来第一次看见这么夸张的堵车，从北麓河大桥一直到五道梁镇，大部分路段都是在堵车，大约有25公里长的密集堵车路段，这段路走的也非常难受，因为都是大货车的汽车尾气，而且货车都是柴油车。虽然过了堵车密集路段后有一段下坡顶风的路，走的比较慢，而且这边儿气温比较低，比较冷，但还是坚持了过来，到达五道梁的时间刚刚好晚上七点。吃过晚饭天就下起了雨，但是对今天的行程没有一点影响。据说格尔木市呐赤台附近也有被洪水冲毁的路面，有近一百公里的堵车，不知明天会是怎样的路况。
今天的好天气也带来了更多好风景，也能看到特别多的野生动物。藏羚羊就不用说了，今天看到了大概6 7次，还有藏驴三两成伴的，还有十几头一个家族的。高原上棕熊今天也有幸得见，但是距离比较远在高高的山上看得不是很清晰，有点儿小遗憾，算了还是看不清的好因为熊好像比藏獒厉害。还有水鸟感觉像是鸳鸯两只两只在一起戏水 看见了三次。蓝天白云间翱翔的雄鹰也非常有王者风范，无形中我也自带侠气
总之希望一切顺利，感谢一直牵挂和关心我的朋友和家人

今天是7月5号星期四，辽藏线返程骑行的第十天，行程约142公里。早上九点半从五道梁镇出发，今天起得这么早是因为昨天晚上莫名其妙腹泻，半夜四点和早上七点多分别又腹泻了两次，总之也折腾醒了，所以收拾了一下就准备出发了。今天的风景非常漂亮，经过不冻泉突然下起了冰雹刮起了狂风，幸好附近是不冻泉的道班，在那避雨休息了半小时。高原的天气就是这样，转眼又蓝天白云继续往前走。看见了可可西里的狼，还有特别多的藏羚羊，还有特别多的藏驴，同时今天也走出了可可西里保护区，经过索南达杰英雄纪念碑参观了保护区的纪念馆。过了昆仑山垭口一路下坡经玉柱峰。最终晚上七点半到达了西大滩。

今天是7月6号星期五，辽藏线返程骑行的第十一天，行程约130公里。早上九点半从西大滩出发，经昆仑山矿泉水灌装基地后，剩下的一百公里都是下坡加起伏路主要是逆风 下坡也要蹬，上坡还要用力蹬呀。过了昆仑山南大门风终于停了，还有二十五公里左右到格尔木市区，但是大货车比较多，因为过了山门就是公安安检站。到达格尔木的时间大概是晚上七点半。经过了很多当年经过的地方，同时也唤起了很多回忆。飞雪覆盖多年的壮丽的雪山，饱经岁月沧桑沟壑纵横的河谷。距离格尔木大概四十公里地方遇到一位独行露营野炊的骑友。我个人是非常特别羡慕的，聊了很多路上的故事同时也休息了半小时。一路上风景宜人。风雨侵蚀像魔鬼城一样的群山，也有像然乌湖一样的碧水清潭，也有最靠近天空的桥梁，青藏铁路的惊世工程。还有最靠近天空的水电站。也经过了西王母瑶池和无极龙凤宫。今天这一路从历史到现代，又回到了文明世界，最终到达了格尔木。有一种重归人间的幸福和感觉。美丽奇幻而美妙的一天

今天是7月7号星期六，辽藏线返程骑行的第十二天，行程约145公里。可能醉氧早上睡到十点多，出发的时候是十一点，相当于吃过午饭开始今天的行程，离开格尔木市是一片荒凉，109国道右侧是荒凉的山都是荒山和石头，左侧都是戈壁荒滩都是沙漠。但路况非常好非常平坦没有风。而且从格尔木市出发走的这一段路非常的干净卫生，这才应该是文名世界的样子，这才应该是大自然的样子。这么好的自然环境也需要我们用心去爱护。在这之前走过的109国道，从拉萨到格尔木一路上都是垃圾包括昆仑河里边都是饮料瓶，垃圾袋，可可西里的路也是如此。看着非常心痛，也感到惋惜。原始荒蛮之地，我们带过去更多的应该是文明，不应该是垃圾。没有对比就没有发现，所以说从前走过的川藏路318和前一段的109国道与今天走的路确实是不一样的。总之希望我们人类生活的地球会越来越好，越来越文明。而不是口头上的文明是实实在在真真切切的文明。
到达目的地的时间是晚上五点半，骑行时间加上中途休息大概是六个半小时。这个地方叫诺木洪，是柴达木盆地生态最好的地方环境最好的地方。同时也去诺木洪农场走了一圈。经过绿树成荫的乡间小路，呈现在眼前的是蓝天白云之下的万亩黑枸杞园田，美妙的伊甸园。

今天是7月8号星期日，辽藏线返程骑行的第十三天。行程约205公里。早上09:30从诺木洪出发一路沿109国道继续向西宁方向骑行。上午略有微风非常好一路顺风，大约骑行一百公里离开柴达木盆地进入山区。中午一点略有逆风，经过香日德镇以后，开始有缓坡非常长的缓坡。过了乌兰山之后一路缓下坡。最终到达了都兰县。到达县城寻找修整的宾馆遇到了一些小问题，同样都是中国人。和我一起住宿的香港小伙伴。没能成功的住宿。行有通行证还不能在小宾馆住，必须要到更大一些的宾馆。所以退房去找另一家宾馆。吃完饭的时候已经是九点多了。我非常不理解，同是中国人，为什么。这么麻烦。今天。也算是又长了见识吧

今天是7月9号星期一，辽藏线返程骑行的第十四天，行程约130公里。出发的时间不太清楚已经忘了，晚上5:30到达茶卡镇。一路上的风景还是非常漂亮的。在茶卡也遇到了我的老朋友，一醉方休。

今天是7月10号星期二，辽藏线返程骑行的第十四天。今天主要是以休整为主，其次去看了一看被誉为天空之镜的茶卡盐湖。茶卡盐湖的风景还可以，不是特别理想，可能是因为天气不是特别好，前一天晚上刚下过雨，早晨又刮了很大的风。但不至于失望。