喷油正时是一种喷油正时控制方法,包括:求出基本喷油正时,根据当前发动机工况算出参考增压压力,根据算出的参考增压压力与当前增压压力之差算出喷油正时补偿值.。
下面我们以NT855发动机举例说明,喷油正时检查工具3375522已安装到位,注意:所使用的百分表量程应大于5.16毫米。
重庆康明斯发动机百分表的安装:
1:活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。
2:推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。
重庆康明斯发动机喷油正时的调整的步骤
一:顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点,(压缩行程上止点确定方法为 活塞在到达上止点时,两只百分表的转向为一致,如不一致需再转动曲轴一圈) 再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度,直至找到活塞的准确上止点位置,此时活塞行程百分表对零。
二:顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度,(上止点后90度确定方法为活塞下行至 自身行程的一半位置,此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置,推杆行程表读数无变动)此时推杆行程表对零。

三:逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上,(5.16毫米由活塞行程表读 得)注意:转动曲轴时一定要保持缓慢,超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。
四:顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米,此时推杆行程表的读数(表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数)
下面我们以NT855发动机举例说明,喷油正时检查工具3375522已安装到位,注意:所使用的百分表量程应大于5.16毫米。
重庆康明斯发动机百分表的安装:
1:活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。
2:推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。
重庆康明斯发动机喷油正时的调整的步骤
一:顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点,(压缩行程上止点确定方法为 活塞在到达上止点时,两只百分表的转向为一致,如不一致需再转动曲轴一圈) 再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度,直至找到活塞的准确上止点位置,此时活塞行程百分表对零。
二:顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度,(上止点后90度确定方法为活塞下行至 自身行程的一半位置,此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置,推杆行程表读数无变动)此时推杆行程表对零。

三:逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上,(5.16毫米由活塞行程表读 得)注意:转动曲轴时一定要保持缓慢,超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。
四:顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米,此时推杆行程表的读数(表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数)