只要是国产积木的老玩家,应该都知道卫乐这牌子和博乐是一个厂子。而且目前搞双品牌(商标)布局的国产积木厂家也不只一家,还有s与森宝,乐拼与星堡。做双品牌(商标)目的也很明确:老牌子接着做“老本行”(老本行是啥,大家都清楚)款式,另一个新牌子做原创、授权款式,毕竟做“老本行”的牌子也不是件“光彩”事,所以要另起炉灶(新牌子),树立新形象。
作为一个老积木玩家,能看到越来越多厂家加入推出原创、授权款式积木的行列,真是一件非常高兴的事情。也希望在未来,这些厂家做“老本行”的牌子推出的款式越来越少(最好就彻底不出了),而做原创、授权牌子的款式越来越多。
说回本款积木,造型一目了然,英国老牌手工车厂~“摩根”推出的代表车型:“摩根 3 wheeler”,其倒三轮、前外置V型风冷双缸发动机的造型设计独树一帜,有着非常高的辨识度。英国著名汽车节目~top gear 也评测过这款车型。
从封绘上看造型和细节设计非常的还原,玩点颇多。本人对这款的成品还是充满期待的,但同时也有担忧,就是对厂家积木件的质量。玩过博乐早期的科技积木,那糟糕的材质用料、零件公差,给我留下了深刻的印象,虽然后来再版的9186(法拉利~恩佐),部分模具有新开模,质量有所提升,但和一线国产品牌的质量相比还是有明显差距的。所以这款的零件质量有无再次提升,是我非常关心的一点。





作为一个老积木玩家,能看到越来越多厂家加入推出原创、授权款式积木的行列,真是一件非常高兴的事情。也希望在未来,这些厂家做“老本行”的牌子推出的款式越来越少(最好就彻底不出了),而做原创、授权牌子的款式越来越多。
说回本款积木,造型一目了然,英国老牌手工车厂~“摩根”推出的代表车型:“摩根 3 wheeler”,其倒三轮、前外置V型风冷双缸发动机的造型设计独树一帜,有着非常高的辨识度。英国著名汽车节目~top gear 也评测过这款车型。
从封绘上看造型和细节设计非常的还原,玩点颇多。本人对这款的成品还是充满期待的,但同时也有担忧,就是对厂家积木件的质量。玩过博乐早期的科技积木,那糟糕的材质用料、零件公差,给我留下了深刻的印象,虽然后来再版的9186(法拉利~恩佐),部分模具有新开模,质量有所提升,但和一线国产品牌的质量相比还是有明显差距的。所以这款的零件质量有无再次提升,是我非常关心的一点。




