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【怂了】布加迪放弃了2018极速挑战测试
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Potuti
卡丁车手
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【报道】此前,布加迪曾计划于2018年使用Chiron向世界最快量产车发起挑战,新上任CEO表示:今年已放弃了这一挑战计划,也或将永远放弃。目前,谁也说不清布加迪Chiron到底能跑出什么样的极速,如果它想拿下世界最快量产车称号,那么它首先要先破了柯尼塞克Agera RS已创下的最高速——457.94km/h。转微博
六千四百九-三
GP2车手
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用这个涂装去吧,红衣跑得快
Potuti
卡丁车手
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早就看出来了 ,论极速痴龙比肥龙也是就换汤不换药
Potuti
卡丁车手
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链接被吞了
Potuti
卡丁车手
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娜Watch
纽北试驾
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吃🐳
9
nice
纽北试驾
14
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放弃极速一直是我的期望。 但是不应该由chiron来转型,哪怕换了ceo,你也应该完成chiron起初打造的使命。
对这个ceo我只想说**一个。 兰博基尼也没被玩出什么名堂,现在又来折腾布加迪
红色旋风舒米
吧主
15
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这壳厂的ceo有点怂啊
尸体哥
GP2车手
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极少数人的玩具 一天瞎操心
My__car
F3车手
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亏本的车赶紧砍掉吧,好好造大众得了
梅奔凉凉
厂商试驾
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Agera RS:客户车,一套cup2,开放公路,完全公开,很短的时间窗口内冲击极速只进行了非常有限次的尝试。
布加迪:厂商车,测试保密,专用测试场,时间窗口宽裕得多。
就算chiron突破了450,那么venom F5和明年的Agera的继承者面前,这个纪录恐怕保持不了多久。
虽然小厂的机械水平和技术含量和布加迪不是一个量级,最速汽车在很多人眼里再没有技术含量但仍然是永不过时的噱头。
最后所有纪录都是会被打破的,早晚的问题。
R8-GT
勒芒车手
15
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就算是这是真的,但Veyron和Chiron永远是我心中最顶尖的最伟大的汽车
RE雨宮列伝
马路杀手
1
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应该放弃雪茄造型和W16另辟蹊径 可惜还是借鉴了Vision GT的设计元素 如果品牌可以重塑赛车基因就好了
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