求教贴，柱塞化油器和真空膜化油器各有什么优缺点？请不吝赐教。

柱塞化油器属于给人感觉是那种属于“傻大黑粗”的那种感觉，出来那么多年了，特别耐造，骑了那么多年车子还没见过柱塞化油器让人用坏过的，而且油门响应快，这是它的优点，缺点就是他不如真空膜化油器省油还有冷启动好。真空膜化油器相对省油，冷启动比柱塞好一点，技术上相对柱塞更先进，不过缺点就是不如柱塞耐造，油门响应慢，比柱塞娇贵的多。

还有一点，现在的国三铃木系列化油器车子在设计上都有一个通病，有的明显有的不明显，就是在红绿灯起步加速偶尔有点顿挫感，都是真空膜化油器有的，柱塞就没有。

谢谢吧主！

我的车就是冬天不好打火，有时候要踹一百多下！

什么车啊？

就是那天让你听声音的嘉陵150

嘉陵做车其实也不错，可惜的是现在不做摩托车了，前几年有朋友买的大白菜，听他说就是用的嘉陵的发动机，皮实耐用。

04.05年的车，到我这都n手了，就是去年秋天换了一根小链，然后就越来越响了，给我换小链的说是凸轮轴，我又问了一个修车的，说是小链响，那天你帮听听，说可能是曲轴，我也想开了，啥时候骑不了了，就换个，我也不修了

其实好不好启动和化油器的关系较小，和点火系统关系较大！！！3相线圈、直流点火的车要比交流点火强的多！！！！

欧二天戟原装化油器。

一个省油好一个加速好