亲们，自己喜欢就好。尤其某些人故意扭曲搞那么复杂，想想都累呀
“今天用来上班通勤，明天单车旅行中冒险探索，Four Corners都是出色的伴侣”，MARIN品牌如此描述Four Corners。该车定位旅行、bikepacking、gravel、通勤，价格美好，仅1049美元。我们将在各种路况下为您特别验证。
前言
MARIN Four Corners系列是可以归类为旅行车、探险车、Gravel车等等一些列跨界，他就是一个广义的多功能车，他是为了满足广大重装骑行、环球旅行等大玩家的综合需求，并且囊括了众多细分领域的特点，比如舒适型几何、耐力摩托的速度与胎宽的平衡、山地车的大齿比。得益于此，你将不再会入弯时压错线路，享受随心畅爽的骑行。
车架组：点点滴滴都为您考虑周全
Four Corners的车架和前叉都是4130铬钼钢——被广泛应用的具有良好吸震性的耐用材料。车架几何结构提供极致的舒适耐用性，后三角拥有客制化的锻造后铁，充满着各种孔位，并且足以设置隐藏式碟刹安装。铬钼钢前叉非常强壮扎实，足以确保重载状态下超长时间无故障。车架，包括后三角采用抽管铬钼钢管材，加长的链支叉可以增加减震性能和轮胎间隙，最大支持29*2.0车胎规格。低五通设计保证无论采用何种宽度/高度的车胎都保持足够低的重心。车架拥有非常显眼的头管，很长很高，这样提供了更加直立的骑行姿势。长途旅行中这个非常重要，能有效预防背部不适获得更多恢复。同时，由于这一点，车架前三角有非常大的装载空间。整车有6个水壶架孔位（M码），和所有货架、挡泥板孔位。它可以作为探险载具附加上全部装备。
整车配置
Four Corners的传动系统是Shimano最新款Sora套件，这是一个优势，耐用且易修复（购买），尤其对于长途旅行者。Sora牙盘是紧凑型的三盘，50-39-30齿，搭配Shimano Acer 11-34齿9速飞轮。这样的齿比足以任何爬山路线。碟刹为TRP Spyre C双边制动线碟，160mm盘片，骑行中的优秀表现令人印象良好。
车胎采用WTB Resolute 700-42mm防刺齿胎，能提供良好的抓地力，并且能够快速排除泥污。值得一提，MARIN采用27.2座管和WTB Volt舒适型座垫，能提高骑行舒适度。
MARIN的外扩式车把非常舒服，没有Gravel标准配置的宽，但在下把位提供较宽的握持距离。归功于这样的设计，即使在多日旅行中依然提供良好舒适的操控体验。
不同路况环境试骑：
我们在山上的砾石路和森林里的沙土路进行测试，实际体验非常积极友好。MARIN将Gravel描述为拥有公路车的速度，在更舒适的状态下快速驰骋，另外可以携带必要的行李。撇去重量不谈（毕竟是钢架），Four Corners非常稳定，发力直接。较直立的骑行姿势方便长途旅行，还有日常通勤中足够好的视野，外扩式弯把提供足够的舒适性和机动能力。长首管高把位，使载重状态下能轻松完成转弯。WTB Resolute车胎表现良好，即使在高速转弯时也不缺乏抓地力，满载行李骑行状态下尤为重要。
尽管车首高，在爬坡过程中依然表现良好。采用外扩式弯把，可以轻松获得更大的伸展空间，同时保持灵敏的转向操控。有趣的是，即使在山里小路上快速的下坡、爬坡，我们都没能使用全部的齿轮。也许，这些将会在更长路线更多装载状态才会被使用到。
总结
Four Corners是性价比非常高的，值得推荐的，可以环球探险旅行的车。尽管价位低，它拥有一个设计&性能完美的4130铬钼钢车架。我们推荐将其作为每日都骑的Gravel车，最重要的是作为环球旅行探险车。这台钢XX绝对是一台原始创新的车（we recommend it both as a gravel bike for everyday driving, but above all a noteworthy expedition bike. And this steel ... absolutely original bike!）
“今天用来上班通勤，明天单车旅行中冒险探索，Four Corners都是出色的伴侣”，MARIN品牌如此描述Four Corners。该车定位旅行、bikepacking、gravel、通勤，价格美好，仅1049美元。我们将在各种路况下为您特别验证。
前言
MARIN Four Corners系列是可以归类为旅行车、探险车、Gravel车等等一些列跨界，他就是一个广义的多功能车，他是为了满足广大重装骑行、环球旅行等大玩家的综合需求，并且囊括了众多细分领域的特点，比如舒适型几何、耐力摩托的速度与胎宽的平衡、山地车的大齿比。得益于此，你将不再会入弯时压错线路，享受随心畅爽的骑行。
车架组：点点滴滴都为您考虑周全
Four Corners的车架和前叉都是4130铬钼钢——被广泛应用的具有良好吸震性的耐用材料。车架几何结构提供极致的舒适耐用性，后三角拥有客制化的锻造后铁，充满着各种孔位，并且足以设置隐藏式碟刹安装。铬钼钢前叉非常强壮扎实，足以确保重载状态下超长时间无故障。车架，包括后三角采用抽管铬钼钢管材，加长的链支叉可以增加减震性能和轮胎间隙，最大支持29*2.0车胎规格。低五通设计保证无论采用何种宽度/高度的车胎都保持足够低的重心。车架拥有非常显眼的头管，很长很高，这样提供了更加直立的骑行姿势。长途旅行中这个非常重要，能有效预防背部不适获得更多恢复。同时，由于这一点，车架前三角有非常大的装载空间。整车有6个水壶架孔位（M码），和所有货架、挡泥板孔位。它可以作为探险载具附加上全部装备。
整车配置
Four Corners的传动系统是Shimano最新款Sora套件，这是一个优势，耐用且易修复（购买），尤其对于长途旅行者。Sora牙盘是紧凑型的三盘，50-39-30齿，搭配Shimano Acer 11-34齿9速飞轮。这样的齿比足以任何爬山路线。碟刹为TRP Spyre C双边制动线碟，160mm盘片，骑行中的优秀表现令人印象良好。
车胎采用WTB Resolute 700-42mm防刺齿胎，能提供良好的抓地力，并且能够快速排除泥污。值得一提，MARIN采用27.2座管和WTB Volt舒适型座垫，能提高骑行舒适度。
MARIN的外扩式车把非常舒服，没有Gravel标准配置的宽，但在下把位提供较宽的握持距离。归功于这样的设计，即使在多日旅行中依然提供良好舒适的操控体验。
不同路况环境试骑：
我们在山上的砾石路和森林里的沙土路进行测试，实际体验非常积极友好。MARIN将Gravel描述为拥有公路车的速度，在更舒适的状态下快速驰骋，另外可以携带必要的行李。撇去重量不谈（毕竟是钢架），Four Corners非常稳定，发力直接。较直立的骑行姿势方便长途旅行，还有日常通勤中足够好的视野，外扩式弯把提供足够的舒适性和机动能力。长首管高把位，使载重状态下能轻松完成转弯。WTB Resolute车胎表现良好，即使在高速转弯时也不缺乏抓地力，满载行李骑行状态下尤为重要。
尽管车首高，在爬坡过程中依然表现良好。采用外扩式弯把，可以轻松获得更大的伸展空间，同时保持灵敏的转向操控。有趣的是，即使在山里小路上快速的下坡、爬坡，我们都没能使用全部的齿轮。也许，这些将会在更长路线更多装载状态才会被使用到。
总结
Four Corners是性价比非常高的，值得推荐的，可以环球探险旅行的车。尽管价位低，它拥有一个设计&性能完美的4130铬钼钢车架。我们推荐将其作为每日都骑的Gravel车，最重要的是作为环球旅行探险车。这台钢XX绝对是一台原始创新的车（we recommend it both as a gravel bike for everyday driving, but above all a noteworthy expedition bike. And this steel ... absolutely original bike!）
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