母线是电池给电机的，相线是控制器给电机的

我理解是电池给控是平均限流，控调整后输给电机是相电流，至于里面什么比例关系我也不懂。但起步猛不猛相电流关系很大，尾速应该看平均限流吧。

应该是电流放大器吧，我也很好奇

我猜测相起步时候电压很低相电流最大，随着转速提高相电压升高相电流随之减少，

母线电压是肯定高于相线电压的，要理解占空比这个概念，它指的是导通时间和空闲时间的比值，占空比一般不会超过50%，也就是说相线上的电压最多只会有母线一半，所以电流自然就可以做到母线的两倍，占空比越低相电流就可以越大，但要考虑MOS的承受能力。

控制器：输入高电压低电流；输出低电压高电流；理解成：输入10v1a输出1v10a；
相电压不大于线电压

还是搞不懂，问点通俗易懂点的，相电流越高是不是提速越快呀？

因为相电压比母线电压低不少

相线因为是间断的，把断开时候的能量攒起来短暂冲，瞬时电流就可以比较大。要是算平均是跟主线一样的，加上能量损耗还要小一点点。