中天房车是目前房车行业的旗舰品牌，是中国最早从事房车生产、销售和房车旅游服务的机构。生产基地占地18.4万平方米，所有系列产品均通过了中国强制性3C产品认证、ISO中国质量体系认证。季风系列产品荣获国家工业设计红星奖（国内工业设计最高奖）占有中国自行式C型房车50%以上的保有量。
2001年
2001年8月，中天拥有完全自主知识产权的第一代自驾式房车的下线，彻底打破了中国没有自行研发生产旅居房车的历史，标志着中国企业自主创新能力的一次历史性跨越。国内第一辆合法上路的房车TC5040XLJ房车问世，中天房车史诗征程正式开启。
TC5040XLJ(已停产)
2002年
中国旅居房车第一条生产线在中天建成投产，中国无旅居房车，几乎全部依赖进口的现状被彻底打破，这是中国特种车辆房车产业发展历程的一个重要里程碑。同年，TC5041XLJ旅居房车下线，通过国家认证的同时，还通过了美国房车协会RVIA认证。TC9020TLJ、TC9030TLJ拖挂房车同时下线，批量出口澳大利亚和安哥拉等国家。
TC5041TLJ(已停产)
TC9030TLJ(已停产)
2003年
TC9031TLJ拖挂房车下线，为露营地住宿提供了新的选择。
TC9031TLJ(已停产)
2004年
TC5042XLJ旅行房车下线，成为国内众多演艺界人士和私家车主的首先。
TC5042XLJ(已停产)
2005年
TC5043XLJ旅行房车下线，国内第一辆符合国三排放标准的旅行房车。
TC5043XLJ(已停产)
2006年
TC5044XLJ越野房车下线，国内第一辆真正意义上的越野房车。
TC5044XLJ(已停产)
2007年
TC9010TLJ拖挂房车下线，时尚外形，多样功能，严格的美洲房车标准使陶彼房车成为中天房车出口的主要力量，深受国内外客户喜爱。
TC9010TLJ
2008年
TC5045XLJ旅行房车C型T型同时下线，命名“季风”，合理的布局和优美的造型获得一致好评，季风房车至今保有国内房车的最高销量。
TC5045XLJ(已停产)
TC5045XLJ(已停产)
2009年
TC5046XLJ符合国内标准的越野房车再次重装上阵，军版和民版两种风格，带给越野爱好者无限惊喜。
TC5046XLJ(已停产)
2010年
2010年由中天高科特种车辆有限公司生产的“季风”自行式C型房车获得中国创新设计红星奖，该房车的成长历程充分证明了工业设计是一个企业竞争的源泉和核心动力，尤其是在当今经济全球化日趋深入、国际市场竞争日益激烈的情况下，品牌的国际竞争力首先取决于产品的设计开发能力，它是一个企业处于不败之地的重要法宝。
设计图
效果图
TC5045XLJ实物图
2011年
TC5047XLJ中天逸景自行式B型房车下线，商务和家居完美结合，多款不同风格内饰，满足了多类别商旅人士的出行需求。同年，中天针对国内露营地建设特别开发露营地专用拖挂房车（套件、双标间），为国内露营地投资建设提供了很多的解决方案。
套间
标间
2012年
TC5050XLJ豪华房车C型T型同时下线，集中天十年锤炼之大成，命名“驭风”，一经问世，万众瞩目。驭风的问世也将国产房车带人全新的高度。
TC5050XLJ驭风房车
2013年
TC5045XLJ1季风4代产品下线，采用轻量化设计宗旨，整车高强度航空铝车身，侧围无拼接技术，自重仅3.7吨，有效降低油耗，提升安全保障。刹车距离较同类产品短15米，轻量化的全铝车身，从此成为中天季风房车的符号！同年，经济版9020拖挂房车的问世，让拖挂房车爱好者有了更实惠的选择， 13.8万元的价格成为国内露营地投资经营的首选车型
TC5045XLJ
TC5045XLJ季风单扩展
TC5045XLJ季风单扩展
TC9020XLJ经济版
2014年
全新客车底盘、轿车级操控仪表的季风5代产品下线，将国产自行式C型房车引领至新的高度。同年，丽景系列拖挂房车“天宝号”下线，进口品质、国货价格，深受广大车友喜爱。
中天季风五代
天宝号拖挂房车
2015年
中天轻型房车“蒙特卡洛”下线，自动挡的运用，为用户提供了多种选择。季风风尚款上市，至今仍为国内同系列房车销量最高车型；同时，为营地退出了美式营地拖挂房车。
中天大通蒙特卡洛房车
中天季风风尚款房车
美式营地拖挂房车
2016年
中天至尊旗舰奔驰系列房车下线，季风双扩展上市，NEW DAILY进口底盘高端房车同步上市；轻风拖挂房车上市。
中天奔驰越风房车
中天季风双扩展房车
进口依维柯NEW DAILY房车
进口依维柯NEW DAILY 4X4越野房车
轻风拖挂房车
2017年
蒙特卡洛租赁版和风尚版上市，满足市场租赁企业运营需求；中天越风房车改装，NEW DAILY房车T型上市，充分满足市场高端用户的需求。
中天蒙特卡洛租赁版
中天蒙特卡洛风尚版
中天奔驰越风房车
NEW DAILY房车T型
季风风尚款6+
季风7优尚款
当引领成为一种习惯，还有什么能阻挡前进的脚步
2001年
2001年8月，中天拥有完全自主知识产权的第一代自驾式房车的下线，彻底打破了中国没有自行研发生产旅居房车的历史，标志着中国企业自主创新能力的一次历史性跨越。国内第一辆合法上路的房车TC5040XLJ房车问世，中天房车史诗征程正式开启。
TC5040XLJ(已停产)
2002年
中国旅居房车第一条生产线在中天建成投产，中国无旅居房车，几乎全部依赖进口的现状被彻底打破，这是中国特种车辆房车产业发展历程的一个重要里程碑。同年，TC5041XLJ旅居房车下线，通过国家认证的同时，还通过了美国房车协会RVIA认证。TC9020TLJ、TC9030TLJ拖挂房车同时下线，批量出口澳大利亚和安哥拉等国家。
TC5041TLJ(已停产)
TC9030TLJ(已停产)
2003年
TC9031TLJ拖挂房车下线，为露营地住宿提供了新的选择。
TC9031TLJ(已停产)
2004年
TC5042XLJ旅行房车下线，成为国内众多演艺界人士和私家车主的首先。
TC5042XLJ(已停产)
2005年
TC5043XLJ旅行房车下线，国内第一辆符合国三排放标准的旅行房车。
TC5043XLJ(已停产)
2006年
TC5044XLJ越野房车下线，国内第一辆真正意义上的越野房车。
TC5044XLJ(已停产)
2007年
TC9010TLJ拖挂房车下线，时尚外形，多样功能，严格的美洲房车标准使陶彼房车成为中天房车出口的主要力量，深受国内外客户喜爱。
TC9010TLJ
2008年
TC5045XLJ旅行房车C型T型同时下线，命名“季风”，合理的布局和优美的造型获得一致好评，季风房车至今保有国内房车的最高销量。
TC5045XLJ(已停产)
TC5045XLJ(已停产)
2009年
TC5046XLJ符合国内标准的越野房车再次重装上阵，军版和民版两种风格，带给越野爱好者无限惊喜。
TC5046XLJ(已停产)
2010年
2010年由中天高科特种车辆有限公司生产的“季风”自行式C型房车获得中国创新设计红星奖，该房车的成长历程充分证明了工业设计是一个企业竞争的源泉和核心动力，尤其是在当今经济全球化日趋深入、国际市场竞争日益激烈的情况下，品牌的国际竞争力首先取决于产品的设计开发能力，它是一个企业处于不败之地的重要法宝。
设计图
效果图
TC5045XLJ实物图
2011年
TC5047XLJ中天逸景自行式B型房车下线，商务和家居完美结合，多款不同风格内饰，满足了多类别商旅人士的出行需求。同年，中天针对国内露营地建设特别开发露营地专用拖挂房车（套件、双标间），为国内露营地投资建设提供了很多的解决方案。
套间
标间
2012年
TC5050XLJ豪华房车C型T型同时下线，集中天十年锤炼之大成，命名“驭风”，一经问世，万众瞩目。驭风的问世也将国产房车带人全新的高度。
TC5050XLJ驭风房车
2013年
TC5045XLJ1季风4代产品下线，采用轻量化设计宗旨，整车高强度航空铝车身，侧围无拼接技术，自重仅3.7吨，有效降低油耗，提升安全保障。刹车距离较同类产品短15米，轻量化的全铝车身，从此成为中天季风房车的符号！同年，经济版9020拖挂房车的问世，让拖挂房车爱好者有了更实惠的选择， 13.8万元的价格成为国内露营地投资经营的首选车型
TC5045XLJ
TC5045XLJ季风单扩展
TC5045XLJ季风单扩展
TC9020XLJ经济版
2014年
全新客车底盘、轿车级操控仪表的季风5代产品下线，将国产自行式C型房车引领至新的高度。同年，丽景系列拖挂房车“天宝号”下线，进口品质、国货价格，深受广大车友喜爱。
中天季风五代
天宝号拖挂房车
2015年
中天轻型房车“蒙特卡洛”下线，自动挡的运用，为用户提供了多种选择。季风风尚款上市，至今仍为国内同系列房车销量最高车型；同时，为营地退出了美式营地拖挂房车。
中天大通蒙特卡洛房车
中天季风风尚款房车
美式营地拖挂房车
2016年
中天至尊旗舰奔驰系列房车下线，季风双扩展上市，NEW DAILY进口底盘高端房车同步上市；轻风拖挂房车上市。
中天奔驰越风房车
中天季风双扩展房车
进口依维柯NEW DAILY房车
进口依维柯NEW DAILY 4X4越野房车
轻风拖挂房车
2017年
蒙特卡洛租赁版和风尚版上市，满足市场租赁企业运营需求；中天越风房车改装，NEW DAILY房车T型上市，充分满足市场高端用户的需求。
中天蒙特卡洛租赁版
中天蒙特卡洛风尚版
中天奔驰越风房车
NEW DAILY房车T型
季风风尚款6+
季风7优尚款
当引领成为一种习惯，还有什么能阻挡前进的脚步
