2楼备用欢迎插插

一直想写一篇技术向的文章，以帮助萌新合理快速脱新。感觉萌新看到科技树上诸多高级金币车和自己车库的小车，一定都有氪金将金币车收入囊中的冲动吧。在众多金币车中，一票八级重坦无疑是中坚力量。近乎全能的IS-6，狗屎炮控的IS-5，打钱一流的狮子超潘……它们无疑是有着其独到的特点的，T34当然也不例外。可以说，T34是一辆令新手乃至老鸟爱恨交织的坦克，作为重坦，T34的车体在重坦甚至中坦面前都是可以轻易击穿的，而它的炮塔，甚至可以硬接白兔曾经的420（在此纪念我们永远的白兔）。噗嗤，又扯远了，直接开始吧！来吧，我们走！

t29是不是跟它一个玩法？

赶上直播

首先我们来历史一波来说说美系7-9级HT/TD的那些事相信很多对美系车有疑问的萌新看完后会有一个了解
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首先我们要知道，T29/30/34车体几乎完全一样它们最大的区别在于火炮因此它们在游戏中的玩法是近乎相同的
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美军说实话在二战初期受到早期对陆军不重视的影响，坦克技术较德军是有一定差距的，但经过老美的高速发展，已有T20/25等型号的技术积累，经典的T26潘兴坦克也投入实战然而，德三可不是吃干饭的，装备88L71坦克炮的虎II坦克在美军一票馒头面包的面前，就像一只铁王八一样难以击穿。由此，老美开始以成熟的T26中坦为基础开发新一代重型坦克，其主要目的在于压制德三的坦克部队于是一直为人津津乐道的T29/30/34系列坦克项目开始了
1944年（晚了），四辆T26来到试验场，分别装上了105mm/155mm坦克炮，于是乎，105mm级的T29，155mm级的T30出现了。只是，此时T29仅有178mm炮盾。
下接。

大声告诉我t34的脑袋是不是能接420

1948年（德三呢）2辆T30来到了阿伯丁试车场，T30的炮盾厚度达到了惊人的280mm比T29提升了一个数量级
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由于T30饱受装填问题导致的低射速问题的影响，军方决定在T30基础上换装120mm坦克炮，而T30独特的280mm炮盾被保留下来，由于120mm炮管过长，为配平车体，在炮塔后部焊接了一块101mm装甲板配重，于是乎，出现了惊人的203mm后装甲。这样一台车被命名为T34重型坦克。
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到这里，相信大家对美系车有一定了解了。简单来说，T29是加强版装载105mm坦克炮的T26坦克，T30的加强版装载155mm坦克炮的T26坦克，T34是装载120mm坦克炮的加强版T30坦克恩，就这么简单。
注：图三为T32，此车独立于T29/30/34项目。

好啦，我们回到游戏开始我们正式的浅析
让这台历史T34（存疑）带领我们开始余下的旅程

没人我就自己发吧
本萌新将从总体、各项数据、玩法等各个方面浅层解析T34有错误欢迎指出

一、诸论
总的来说，T34不失为一辆好车，但由于各种原因也称不上神车吧。T34拥有VIII级重坦标准的机动，并且搭载一门120mm主炮，在火力方面有较大的优势，防护性方面，T34拥有极为优秀的炮塔前装甲，甚至后部装甲厚度也达到了203mm，但美中不足的是T34采用了T29的车体，极为脆弱和巨大的车体导致在某些情况下T34极其容易被击穿，T34作为美系车，沿袭了美系一个令人极为不爽的设计----车体后部装甲极为脆弱，甚至可以被L7A1水平的HE糊穿！故在战斗中需要注意后方的情况。
总的来说，T34是一辆很有特点的车，它继承了美系一贯的俯角（不然你当炮塔后面那203mm装甲是干什么用的），配合其优异的炮塔前装甲，于是卖头大法应运而生。
废话不多说，下面将从各方面分析T34，来吧，我们开始。（我习惯性的从炮开始）
（实在没图了，天狼星镇）

支持，顶

存货已尽，手打较慢