马来西亚吉隆坡地铁你知道几条？

　3号和4号线
　　LRT -SRI PETALING＆AMPANG LINE
　　以前称为“STAR”（“Sistem Transit Aliran Ringan”）系统是一种高架驾驶员操作系统。该线于1993年开始建设后，分三个阶段开始营业。1996年12月16日苏丹伊斯梅尔 - 安邦（12公里）;1998年7月12日Chan Sow Lin - Sri Petaling（南部分部），然后在1998年12月，北部延伸到Sentul Timur。线路总长度已达27公里（17.6级无水平过路，9.4升高主要在苏丹伊斯梅尔和广场Rakyat），25个站（17年级，8升高）。列车运行速度最高可达70公里/小时（商业速度35公里/小时），并装有空调。自2004年11月以来，两条线由RAPID KL运营。十一年后，南部延伸的第一部分被打开了。南部延伸完成后，Sri Petaling＆Ampang线全长45.1公里。
　　
　　1996年12月16日：苏丹伊斯梅尔- 安邦（12公里）
1998年7月12日：Chan Sow Lin - Sri Petaling
1998年12月6日：苏丹伊斯梅尔 - 森图尔帖木儿
2015年11月1日：Sri Petaling - Kinrara BK5（5.5公里）
2016年3月31日：Kinrara BK5 - Bandar Puteri（6.5公里）
2016年6月30日：Bandar Puteri - Putra Heights（5.4公里）
　　
　　
　

　5号线
　　LRT - KELANA JAYA LINE
　　这条29公里的线路实际上是世界上最长的全自动线路，直到2000年10月将里尔的2号线延长到32公里，主要是在Masjid Jamek和安邦公园之间4.4公里的地下部分。所有车站都有轮椅通道，厕所和地下车站的平台屏蔽门，还提供英语信息。前PUTRA（Projek Usahasama Transit Ringan Automatik）线路由35辆双车厢空调列车运营，每年载客3500万人次。1998年9月1日，它开始在Kelana Jaya和Pasar Seni（14.1公里）之间运行，从1999年6月26日起，它继续向北到Putra（现在的Gombak）（14.9公里）。吉隆坡中环火车站（KL Sentralstation）（中央火车站）于2001年4月1日终于开放。自2004年11月以来，该路线由RAPID KL经营。随着2016年普特拉高地的延伸，该线已经达到46.4公里的总长度。
　　
　　1998年9月1日：Kelana Jaya - Pasar Seni（14.1公里）
1999年6月26日：Pasar Seni - Terminal Putra（现在的Gombak）（14.9公里）
2001年4月01日：吉隆坡中央车站开放
2010年12月24日：斯里兰卡Rampai站增加
2016年6月30日：Kelana Jaya - Putra Heights（17.4公里）
　

　8号线
　　KL单轨列车
　　建设高架单轨列车（计划长16公里）最初只有北部（8.6公里）建成。永久连接的2车列车在司机操作的高峰时段每2-5分钟运行一次。20米长，3米宽的列车是以西雅图单轨列车为基础的。车站建在道路上方10米处，车站面积为63平方米，车站间距为600-1000米。
　　2003年8月31日：Titiwangsa - KL Sentra
　　
　　

9号线
　　双溪毛糯 - 加影捷运线
　　作为巴生谷地区捷运的一部分，双溪毛糯 - 加影捷运线路是一条51公里的线路，起点位于吉隆坡西北部的双溪毛糯，穿过吉隆坡市中心，终点在加影东南部的加影吉隆坡。该线通过市中心地下9.5公里。有31个站，其中七个是地下的。
　　2016年12月16日：双溪毛糯 - Semantan（21公里）
2017年7月17日：Semantan - Kajang（30公里）
　　
　　
　　
　

坐的SCS ETS

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