看到一个同人里临高到伦敦只花了140天，感觉不靠谱吧。欧洲到北美就要五六十天啊。到临高怎么也要200多天吧

同人是不是用上蒸汽机了，就是蒸汽机140天可以环绕地球一圈才对

半年左右，复原的哥德堡号来中国时电视上说的

给你个参考。日俄战争的时候。俄国派波罗的海舰队，到海参崴拯救太平洋舰队。1904年10月11日起航，经大西洋，绕南非，最终到达对马海峡是1905年5月27日。这是蒸汽船。航行了7个月。
那么，风帆船呢？帆船必须考虑季风或者信风。不是全年都能航行。并且，总有风停的时候，就只能在海上等待。还有风向不对的时候，只能之字形航行。还有，帆船载重小，自持力差，需要经常靠岸补给，修船。这些都大大延缓时间。
另外一个例子是马戈尔尼到中国，1792年9月26日从英国出发1793年8月5日到达天津用时11个月。回程1794年3月17日离开中国，9月6日回到英国朴次茅斯军港。用了6个月。

1784年美国商船“中国皇后号”经由纽约开往广州，开始中美的茶叶直接贸易，此后华茶源源入美。
美国率先设计建造三桅快速帆船（飞剪船 Clipper），1845年750吨级的彩虹号首航至中国载运茶叶等土特产，缩短茶叶海运时间，引起西欧各国的瞩目，竞相发展快速帆船，引起茶叶海上运输之竞赛，大大缩短新茶海运时间。
当年有关这类快船的航行速度竞赛非常频繁，比较有名的是1866年从中国到英国的茶叶运输竞赛，这种竞赛除了争强斗胜外，当然也有抢季节的目的。5月30日，飞剪船“羚羊”号与“塔平”号同时离开中国的福州码头，用99天航行16000英里(合25600千米)到达英格兰目的地，“塔平”号仅以早到20分钟而赢得胜利！
直至1869年苏伊士运河开通，蒸气轮船才取代快速帆船由东方载运新茶至欧美。
“短衬衫”号1869年在苏格兰科赖德河建成下水，早期的任务是绕过好望角从事从中国到英国的茶叶运输，后来又从事从澳大利亚到英国的木材贸易，来往于伦敦到悉尼的航线，创造了许多航行速度记录。
它是来往于欧亚大陆进行茶叶运输的快船中唯一留存下来的原船，许多教科书都曾拿她作案例剖析快速飞剪帆船的结构。
“短衬衫“号为铁木结构船，长64.6米，宽11米，型深6.4米，排水量2100吨，登记吨位921吨，帆面积283平方米，航速17.5节。
1869年苏伊士运河开通前，在适合的季节，福州到英格兰的记录是99天。

跨过中国南海，穿越巽他海峡和印度洋，绕过非洲好望角，航行大西洋抵达英吉利海峡。这是当时帆船所走的最快的航线，而此时苏伊士运河依然在建造之中。
1866年5月28日，这一天皓日当空，福州马尾港洋面上十一艘飞剪船整装待发，他们候风而动剑指在万里之外的英国伦敦。
竞争在船只驶出闽江之前就已经开始了：商人们雇佣本地船工以最快速度将在福州市内的过秤装箱茶叶桶通过舢板沿闽江运到闽江入海口的马尾洋面上，负责装货的中外工人们分秒必争地装运茶叶。
具有丰富经验的羚羊号首先装货完毕，但是出发时不太顺利，无法顺利使出闽江口。反而是紧随其后的“火十字”号越过“羚羊号”率先出海，“太平号”和“塞利卡号”则紧随前面两艘茶船并排驶出闽江口……其他参赛船只在随后几天内完成装货任务后便陆续出发，奋力追赶。
这些从福州出发的茶船在浩瀚无垠的大海上你追我赶，争先恐后。经过狂暴的印度洋时，羚羊号甚至遭遇了惨重的损失：失去两中桅、上桅和最上翼的横帆椼。但凭借丰富的经验，奋起直追的羚羊号，在7月15日，与“火十字号”几乎同时率先经过好望角。
快到英国时，羚羊号几乎与太平号并驾齐驱。关于两艘茶船竞相行驶在英国海峡的新闻迅速传播，两只船的最新动态成为英国举国上下最为关注的热点新闻。
羚羊号的船长凯在自己的航海日记上如此写道：“9月6日早晨五点，看见‘太平号’边走边发信息，我们必须赶在他们前面接上领港员。5点40分，我们处在‘太平号’与领港员所乘小船指尖，5点55分，我们专做港湾靠近了领港员的小船，并首先得到了灵感源。这样我们就能以第一艘运到本季中国新茶的身份而受到大家的礼赞。”但是“太平号”的船长也没有放弃努力不断追赶，终于利用拖船优势反超羚羊号率先20分钟进入英国船坞。
建造用来从事中国茶贸易的飞剪船一般比澳洲的运木船更好更快，在茶市季节时，运到伦敦市场的第一箱茶之可带来很高的利润，并且用飞剪船运载，可为公司带来极大的商誉。剧烈竞争的结果，导致于1866年5月尾，有5艘飞剪船，包括「瞪羚」号(ARIEL)、 「火的十架」号(FIERYCROSS)、 SERICA号、 TAEPING 号、TAITSING号，各船在36个小时内离开福州。在16000英里的航程中，船与船之间是可以互相望到的，各船在9月份的两天内到达伦敦，其中有3艘是一齐到达的。
9月12日，伦敦的每日电讯报以“1866年的伟大茶叶竞速赛”为标题报导此次比赛的结果。两艘船齐头并进，在同一时刻抵达伦敦港口，同时开始了在泰晤士河上的牵引作业，最后太平号仅以不到20分钟的时间优势取得了胜利，并且获得了每吨茶叶10先令的额外奖金，据记载当时太平号上装有767吨茶叶。

至少半年到一年。
欧洲到中国的航路太复杂了，要经过各种洋流，而欧洲到美洲的航路倒是相对简单，路程也短很多，美洲是欧洲人的后花园是必然的。