国际象棋中的“兵升变”不能设计成只变成后，为什么？
任何一兵直进到达对方的底线时，即可升变为除“王”之外的任何一种棋子，而且不能不变。这叫“升变”或“升格”。兵进行升变时，为争胜需要，一般应升变为威力最大的“后”。但在某些特殊局面中，由于局势所迫，兵变“后”将造成“逼和”、“长将”或其他不利于取胜的局面时，必须根据特定局面的情况变车、变象后变马。其实只要一方的兵走到对方的底线就可以升变了，并不是非要同一种棋子被对方吃掉了才可以升变，所以理论上说棋盘上最多可以存在18个后或18个车或18个象和18个马。
兵的升变这种特殊走法，使我们联想到象棋中的兵走至底线被称为“老卒无用”的情况，而在国际象棋中，则正相反，当一方的兵通过直进或斜吃而到达底线，因为“作战有功”，可以“晋升”。一个微不足道的小兵顿时身价百倍。至于升什么棋子，则可在后、车、象、马4种棋子中任意选择一种，但不能变王，因为一国不能有二君；也不能不变。兵一旦升变，立即具备新棋子的性能。因此，一方可以有两个或更多的后，或者是3个以上的车、马或象。
曾经的皇后比现在弱，斜线只能走1格。（当年不叫Queen，还叫Ferz或者Fers）曾经的升变只能变成那个兵走到底的那个格子初始摆放的子，即只有d兵和e兵可以变成后，c兵只能变成象。最后规则改成兵升变成自己吃掉过的子。你要是没吃掉过后，那么兵也变不成后。还有些规定，一方不得有两个或更多的皇后，三个或更多的车马象。如此乱七八糟的规定让棋手颇为恼火，直到1862才统一了规则。基于这样的规则，自由地变后可以大大减少和棋率，提高残局强的棋手的胜率。同时大家发现变车变象变马也有一定的意义，就没有特地的说只能变后。这样的规则就用到了现在。“兵”是国际象棋中威力最小的，但是如果它到达了对方的底线时，可以升变为“后”“车”“象”“马”四种棋子中的任一种。当然不能变“王”，也不能不变。由于“后”是国际象棋中威力最大的棋子，所以在绝大多数情况下，兵到达底线总是升变为“后”，有时候，根据具体情况，也可以考虑升变为其他棋子。兵一旦到达底线，必须立即变换为与它相同颜色的后、车、马或象，这种变换仍被视作同一着。变换何种棋子由棋手选择，不必考虑棋盘上是否还有同类的其他棋子。这种由兵变换为别的棋子的走法称为“升变”，升变的棋子立即生效。在记谱的时候记为：兵=后、兵=车、兵=象或兵=马。
任何一兵直进到达对方的底线时，即可升变为除“王”之外的任何一种棋子，而且不能不变。这叫“升变”或“升格”。兵进行升变时，为争胜需要，一般应升变为威力最大的“后”。但在某些特殊局面中，由于局势所迫，兵变“后”将造成“逼和”、“长将”或其他不利于取胜的局面时，必须根据特定局面的情况变车、变象后变马。其实只要一方的兵走到对方的底线就可以升变了，并不是非要同一种棋子被对方吃掉了才可以升变，所以理论上说棋盘上最多可以存在18个后或18个车或18个象和18个马。
兵的升变这种特殊走法，使我们联想到象棋中的兵走至底线被称为“老卒无用”的情况，而在国际象棋中，则正相反，当一方的兵通过直进或斜吃而到达底线，因为“作战有功”，可以“晋升”。一个微不足道的小兵顿时身价百倍。至于升什么棋子，则可在后、车、象、马4种棋子中任意选择一种，但不能变王，因为一国不能有二君；也不能不变。兵一旦升变，立即具备新棋子的性能。因此，一方可以有两个或更多的后，或者是3个以上的车、马或象。
曾经的皇后比现在弱，斜线只能走1格。（当年不叫Queen，还叫Ferz或者Fers）曾经的升变只能变成那个兵走到底的那个格子初始摆放的子，即只有d兵和e兵可以变成后，c兵只能变成象。最后规则改成兵升变成自己吃掉过的子。你要是没吃掉过后，那么兵也变不成后。还有些规定，一方不得有两个或更多的皇后，三个或更多的车马象。如此乱七八糟的规定让棋手颇为恼火，直到1862才统一了规则。基于这样的规则，自由地变后可以大大减少和棋率，提高残局强的棋手的胜率。同时大家发现变车变象变马也有一定的意义，就没有特地的说只能变后。这样的规则就用到了现在。“兵”是国际象棋中威力最小的，但是如果它到达了对方的底线时，可以升变为“后”“车”“象”“马”四种棋子中的任一种。当然不能变“王”，也不能不变。由于“后”是国际象棋中威力最大的棋子，所以在绝大多数情况下，兵到达底线总是升变为“后”，有时候，根据具体情况，也可以考虑升变为其他棋子。兵一旦到达底线，必须立即变换为与它相同颜色的后、车、马或象，这种变换仍被视作同一着。变换何种棋子由棋手选择，不必考虑棋盘上是否还有同类的其他棋子。这种由兵变换为别的棋子的走法称为“升变”，升变的棋子立即生效。在记谱的时候记为：兵=后、兵=车、兵=象或兵=马。
