最近大家很关心南阳铁路，身为铁路人士，我愿解答一些大家关心的问题。如果大家还有什么不明白，欢迎随时提问。
1、南阳车务段是郑州铁路局最大的车务段，管辖52个车站和1个疏解区，线路里程达553公里。平顶山西站（原宝丰车站）、鲁山、南召、南阳、邓州、桐柏、唐河、南阳东、南阳西、镇平、内乡、西峡、西坪车站均归南阳车务段管辖。南阳站是南阳车务段的直属单位。
2、为什么我们没有始发去上海的车？原因很简单，从南阳到上海，运行径路是焦柳——陇海——京沪，而陇海线每天客货列车图定132对，实际行车量达145对！京沪线图定120对，实际行车量达140对！根本腾不出能力开二线城市的车。令人高兴的是，合肥至南京铁路（合宁客运专线）贯通在即，宁西铁路复线（含电气化）即将开工，届时经由南阳去往上海、南京、杭州方向的客车将大大增加。事实上，宁西铁路复线（含电气化）工程完工后，第一阶段将增开25对客车！那时大家出行该多么方便！
南阳车务段将更好地为广大父老乡亲服务！