我市首座全互通蝶状立交桥——开源桥工程取得重大进展,开源桥主桥桥面预制板吊装全部完成,主桥桥面与东引桥、西引桥顺利连接,这标志着开源桥主桥顺利贯通。这是10月31日记者从市住建委获悉的。
开源桥工程西起开源街御河西路互通立交西侧的友谊街,东至开源街御河东路互通立交东侧的永和路,全长2.7公里,御河东、西路跨线桥均设计为互通立交形式,其中御东新建匝道8条,御西既有匝道4条、新建匝道4条,16条匝道和开源街、御河东路、御河西路形成了蝶状互通立交,将极大方便御河东西路和开源街的互通。跨越御河的桥梁总长465米,包括西引桥、主桥和东引桥三部分。开源桥为独塔双索面斜拉桥,斜拉索呈空间密索型布置。
据市住建委相关负责人介绍,为保证桥面板顺利吊装,该委从桥面板预制和钢管支架体系两方面进行了深入策划。经参建各方积极沟通,确定了合理的技术措施,保证了桥面板吊装精确定位的效率,比计划工期提前了15天。针对桥面板吊装的原地表涉及御河河道和农耕地等不同地质,建设方深入勘察、仔细研究,确定了较为完善的钢管支撑体系方案,确保了桥面板吊装之后主桥临时支撑稳定可靠。开源桥项目将按照审批的冬季施工方案执行各项冬季保温措施,确保今年开源桥剩余工程保质保量安全顺利完成,为明年开源桥的通车奠定坚实的基础。
大同日报记者 高雅敏
开源桥工程西起开源街御河西路互通立交西侧的友谊街,东至开源街御河东路互通立交东侧的永和路,全长2.7公里,御河东、西路跨线桥均设计为互通立交形式,其中御东新建匝道8条,御西既有匝道4条、新建匝道4条,16条匝道和开源街、御河东路、御河西路形成了蝶状互通立交,将极大方便御河东西路和开源街的互通。跨越御河的桥梁总长465米,包括西引桥、主桥和东引桥三部分。开源桥为独塔双索面斜拉桥,斜拉索呈空间密索型布置。
据市住建委相关负责人介绍,为保证桥面板顺利吊装,该委从桥面板预制和钢管支架体系两方面进行了深入策划。经参建各方积极沟通,确定了合理的技术措施,保证了桥面板吊装精确定位的效率,比计划工期提前了15天。针对桥面板吊装的原地表涉及御河河道和农耕地等不同地质,建设方深入勘察、仔细研究,确定了较为完善的钢管支撑体系方案,确保了桥面板吊装之后主桥临时支撑稳定可靠。开源桥项目将按照审批的冬季施工方案执行各项冬季保温措施,确保今年开源桥剩余工程保质保量安全顺利完成,为明年开源桥的通车奠定坚实的基础。
大同日报记者 高雅敏