什么也不看 凭感觉

1800-2000转

速度呢？

听声音频感觉换挡

我感觉你问的问题太幼稚，新手吧？

凭感觉，没看过转速表

速度上来了，感觉就来了，换挡走起

看感觉 一般我2500-3000换挡

看心情

凭感觉听声音 除了测速路段从不看仪表盘

我是2500到3000换

我的驾龄将近二十年了，上到宝马奔驰法拉利，下到五菱大众帕萨特几十种车型都开过，我一般都是根据车辆的实际速度来换挡的，也就是看速度表来换档，而不是看转速表，转速表只是作为参考。
因为很多时候发动机转速上去的时候车速并没有跟上，造成这种情况的原因有很多，举个典型原因，比如说有很多驾驶员习惯性踩大油门给油，这样在短时间转速很快就能达到两千转以上，但小排量的车在转速达到的同时车速就肯定会一样的加快吗？答案是否定的，小排量车是根本不可能做到转速车速同步的，只有大排量、大扭矩力的车型才可以。如果车速没有达到与转速同步就换档（我只说加档，不是减挡），就会形成高档低速，这样就增加发动机达到最佳转速和车速同步的时间，肯定会耗费更多的燃油以延长曲杆活塞行程使发动机做功产生所需的动能，也就相应的加大了发动机磨损。短时间倒是看不出什么，时间一长就不知道会出什么问题了。
我的个人意见还是根据车速来决定加减档更好一些。我的做法是看速度表，起步之后0---15公里每小时为一档区（其实原则上来说车辆一动就可以换二档，因为一档为起步档，毕竟它不是行车档），15---25公里每小时为二档区，25---40公里每小时为三挡区，40---60公里每小时为四档区，60以上为五档区。
如果你是新手，可以先根据转速表来决定加减档，等到能熟练判断车速以后再看速度表。另外我多说一句，看照片你的车是新买的吧，首保以后的车辆保养不要完全相信4S店说的五千公里换机油，那完全就是胡说八道，也不知道哪个混账***从什么时候提出这个概念的。跑五、六千公里正是你的发动机机油粘性活性最佳的时候，你的新车有磨合期，机油也一样有磨合期，刚磨合好又换成新油，你自己觉得是好事吗？只要不是车辆使用环境恶劣，你就一万公里再换都是没问题的。我主要在城市里开车，通常都是一万二才换的。你的情况不一定和我一样，到公里数自己观察机油尺，看看脏不脏再决定换不换就行了。
还有一个起步档选择的问题，这是很多朋友忽略的问题。现在社会上很多驾驶员通常都是一档起步，其实这不是死规定也是没必要的，五个及五个档位以上的车辆都是二档起步的，一档只作为加大扭矩力的时候才会使用。看你自己的习惯吧。
以上是我不见得成熟的建议，祝你好运，哥们。也欢迎有好建议的朋友说说自己的观点。

离合松慢点