又逢岁末，爱车该做年检了，以前年检都是在4S店直接交给车保员，什么手续都办好了直接交钱了事。今年经济危机，手头不是很宽裕，于是乎很多杂事都亲自去料理了。这真叫不检不知道，一检吓一跳，原来车辆年检还有这么大的黑洞，呜呼，真是在中国买车，不买你就是大爷，买完你就做孙子。废话不多说，还是侃侃这车辆年检吧。
首先说明，本人所在城市（南京）车辆年检的全部费用是250元RMB。这250元RMB的构成为：车辆检测费100元+车辆检测点服务费150元。其中车辆检测费100元据说是缴纳给车管所的，剩余的150元服务费是用来让检测人员帮你把车开上检测线的费用。呜呼，这可以说是中国最昂贵的驾驶员了，短短20分钟时间，每分钟的服务费是7.5元RMB。据有经验的驾友说，如果你够种，也可以不交这钱，大可以自己把车开上检测线，至于你的爱车能不能检的过，就不好说了。
笔者算了一笔账，南京市截止2008年年末，机动车保有量为95万辆，全市挂牌的检测点有14家，就是说每家检测点如果平分的话可以分到6.8万辆。6.8万*150元=1020万元。1020*14=1.4亿元RMB。全市的车辆一次年检的服务费用就是1.4个亿。只是这1.4个亿最终落到了谁的手里呢？
试问，这14家检测点有几家是属于国家的呢？试问，上一条机动车安全检测线需要多少费用呢？试问，中国的老百姓开个车需要缴纳多少冤枉钱呢？物价部门是如何核定这个所谓的检测服务费的呢？这1.4个亿税务部门又收到了多少税金呢？（笔者缴纳完250元只收到了一张检测通过的贴纸，没有其它发票和收据）