很负责！对学生一对一指定目标，制定学习计划，经常沟通谈心！年轻老师有冲劲！再不选就没了呀！
一、基本情况
刘平，男，博士，湖南大学电气与信息工程学院助理教授，硕士生导师，1983年生，江西吉安
Email： pingliu@hnu.edu.cn
二、学习与工作经历
2014/11 - 至今 湖南大学，电气与信息工程学院电气工程系，讲师
2013/9 - 2014/10 加拿大Mcmaster大学，MacAuto研究中心，博士后
2012/4 - 2012/10 香港理工大学，电机工程学系，研究助理
2008/9 - 2013/6 重庆大学，电气工程学院国家重点实验室，博士
2005/9 - 2008/6 重庆大学，电气工程学院电力电子与电力传动系，硕士
2001/9 - 2005/6 重庆大学，电气工程电工理论与新技术系，本科
三、研究方向
电动汽车高性能变换器系统及电机驱动控制。研究方向涉及电动汽车、电力电子、电机控制等。主要内容包括：电动汽车动力总成系统级匹配优化与建模仿真、电动汽车用高密度新型电力电子变换器及数字控制、交流电机的无传感器牵引控制与状态估计、电动汽车驱动系统的主动热管理等。
四、工作业绩
IEEE和中国电机工程学会会员，担任IET、 IEEE等多个国际期刊的审稿人。发表高水平学术论文20余篇，SCI和EI论文10余篇；已授权发明专利4项，合著教材1本。共参与或主持电动汽车驱动相关的纵横向及国际课题近10项。获得过美国德州仪器(TI) DSP专业组创新设计大赛全国一等奖、二等奖及大陆-台湾两岸高校邀请赛优胜奖；中国研究生电子设计竞赛二等奖及全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖等10项。
主持或参与的主要课题：
1. 参与加拿大科技部与美国Chrysler公司项目（2013~2014）：下一代卓越效率与性能的电气化车辆动力总成（合作导师Ali Emadi 教授，IEEE Fellow，Canada Excellence Research Chair (CERC) in Hybrid Powertrain，国际混合动力汽车传动系统专家， IEEE Transactions on Transportation Electrification 创办人和主编，IEEE车辆应用技术学报、IEEE电力电子学报和IEEE工业电子学学报等副编辑）
2. 参与企业项目：低压纯电动车动力总成开发以及多目标优化的异步电机牵引控制
3. 参与863子项：50kW纯电动轿车一体化电机及其驱动系统研究
4. 主持中央高校科研项目：基于双向Z源逆变器的电动汽车驱动系统与控制策略（2011~2013）
5. 主持某研究所项目：100kW BLDC无位置传感器驱动系统及数字控制
6. 参与香港创新科技署项目：50千瓦采用谐振拓扑的独立快速电动汽车充电机（2012）
7. 正在主持湖南大学青年教师成长计划项目：电动汽车驱动系统的实时热状态观测（2015~2019）
8. 正在主持国家自然科学青年基金项目：电热约束下电动汽车准Z源逆变器驱动系统的优化控制研究（2015~2018）
一、基本情况
刘平，男，博士，湖南大学电气与信息工程学院助理教授，硕士生导师，1983年生，江西吉安
Email： pingliu@hnu.edu.cn
二、学习与工作经历
2014/11 - 至今 湖南大学，电气与信息工程学院电气工程系，讲师
2013/9 - 2014/10 加拿大Mcmaster大学，MacAuto研究中心，博士后
2012/4 - 2012/10 香港理工大学，电机工程学系，研究助理
2008/9 - 2013/6 重庆大学，电气工程学院国家重点实验室，博士
2005/9 - 2008/6 重庆大学，电气工程学院电力电子与电力传动系，硕士
2001/9 - 2005/6 重庆大学，电气工程电工理论与新技术系，本科
三、研究方向
电动汽车高性能变换器系统及电机驱动控制。研究方向涉及电动汽车、电力电子、电机控制等。主要内容包括：电动汽车动力总成系统级匹配优化与建模仿真、电动汽车用高密度新型电力电子变换器及数字控制、交流电机的无传感器牵引控制与状态估计、电动汽车驱动系统的主动热管理等。
四、工作业绩
IEEE和中国电机工程学会会员，担任IET、 IEEE等多个国际期刊的审稿人。发表高水平学术论文20余篇，SCI和EI论文10余篇；已授权发明专利4项，合著教材1本。共参与或主持电动汽车驱动相关的纵横向及国际课题近10项。获得过美国德州仪器(TI) DSP专业组创新设计大赛全国一等奖、二等奖及大陆-台湾两岸高校邀请赛优胜奖；中国研究生电子设计竞赛二等奖及全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖等10项。
主持或参与的主要课题：
1. 参与加拿大科技部与美国Chrysler公司项目（2013~2014）：下一代卓越效率与性能的电气化车辆动力总成（合作导师Ali Emadi 教授，IEEE Fellow，Canada Excellence Research Chair (CERC) in Hybrid Powertrain，国际混合动力汽车传动系统专家， IEEE Transactions on Transportation Electrification 创办人和主编，IEEE车辆应用技术学报、IEEE电力电子学报和IEEE工业电子学学报等副编辑）
2. 参与企业项目：低压纯电动车动力总成开发以及多目标优化的异步电机牵引控制
3. 参与863子项：50kW纯电动轿车一体化电机及其驱动系统研究
4. 主持中央高校科研项目：基于双向Z源逆变器的电动汽车驱动系统与控制策略（2011~2013）
5. 主持某研究所项目：100kW BLDC无位置传感器驱动系统及数字控制
6. 参与香港创新科技署项目：50千瓦采用谐振拓扑的独立快速电动汽车充电机（2012）
7. 正在主持湖南大学青年教师成长计划项目：电动汽车驱动系统的实时热状态观测（2015~2019）
8. 正在主持国家自然科学青年基金项目：电热约束下电动汽车准Z源逆变器驱动系统的优化控制研究（2015~2018）
