今天去实体店看了一下，确实够大，我是一米七七，两脚尖着地，发动机的震动确实很大，整个车感觉在发抖，我没骑过国产250以上的车，所以也不好做比较，确实跟cb400差远了。

4000转后视镜确实看不清。

车身大且笨重，市区和烂路骑行比较累，对身高和技巧要求也比较高。油门大了有抖动，后视镜也会看不太清，但影响不是很大。骑长途摩旅很爽，外观也很拉风，油耗也可以接受，22升的邮箱可以满足一般的中长途骑行。反正本人感觉整体不错，只要你能驾驭它！

车身大且笨重，市区和烂路骑行比较累，对身高和技巧要求也比较高。油门大了有抖动，后视镜也会看不太清，但影响不是很大。骑长途摩旅很爽，外观也很拉风，油耗也可以接受，22升的邮箱可以满足一般中长途骑行。反正我朋友感觉整体不错，只要你能驾驭它！

本人650国宾车主，这车块头大但骑行起来操控很灵活，没有想象的那么难驾驭，价格有些偏贵，其他都好，值得拥有。

15年6月车值多少钱

倒车不方便，其他没啥，性价比可以

主要是口袋米不够

国产目前标杆级产品，我的国宾跑了快3万公里了没毛病，前段日子去山西猛干了2600公里

只要能驾驭，起步后还是很灵活的，就是油箱盖设计有缺陷，好多摩友说骑着动力突然缺失，我也遇到过，后来是有些进水生锈了，

油箱生锈，我的处理方法是把里面积水全部倒出来，用沙子放进油箱里，加一部分干净的自来水，一直摇晃，就清除了

我165一样驾驭，停车时基本上是单脚着地

求问，试骑过老款国宾 和 18年后的新款震动相差多少？
18款开始说发动机与车架有软连接，好想买国宾-真帅，NK650震动受不了，震得肚子难受

想通勤的话别买。。。我是买了个国宾加小踏板。踏板通勤，周末档车出去玩。国宾本身不是低速挪车、转向的话都挺好，震动从3500转开始就有了，如果拉到5500以上感觉震动就不咋有了，再高没试过毕竟还没过磨合期。动力足够，没发现有后视镜抖的现象，他们说的抖可能是空挡高转试出来的？另外。。。加热手把不会用，3档灯闪，长按短按都不好用。