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入手大半年的旭日300A,谈谈感受

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  • 贴吧用户_07tZ9Cb964
  • 默默潜水
    1
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首先来一张整体图

京东899买的,送了一个车前包(拆包装的时候还没来得及装就被捡纸盒的顺走了),一套内六角+螺丝刀组合工具(夏天流汗的时候用过之后锈蚀了,黏在一起,要费点力气才能分开),前后挡泥板(感觉那个没什么用,就没有装)
因经常走的路上有几个施工项目,大货车渣土车泵车特别多,加上小汽车也多,所以贴了很多反光条,有几次在路边的修车摊上还搞了几个前后灯,索性都装上了,后来,装了个后货架,也送了个后灯,这样晚上骑车的时候,还是很难被无视的。
车前灯比反光贴纸的效果好太多了。


装了个货架,买菜方便了很多,前面只适合挂少量轻量的东西,放后面货架会安全很多。车篮是单独买的,采用大量的扎带固定,很牢固,用力摇晃也不会晃动。

我遇到的旭日300a的问题和很多人反应的差不多,一个是变速,还有一个就是刹车了。
首先谈谈变速,我通常骑2-6和2-7,少数时候2-8和3-6。骑3-8的时候,后面会发出较大声响,类似链条蹭后拨或者跳齿,还有就是变速时,通常从2-8变2-7会变不上,听声音是一直在跳齿,自己也调过很多次,每次调完之后,骑不了多久,问题又会复发。我就放弃调整了,2-8变2-7跳齿是吧,再变到2-6,然后再变回2-7,这样就正常了,3-8问题基本无解,有响声,这个挡位用得少,尽量不用。



下面再说说刹车的问题
原配的刹车,之前前刹无论怎么调整,刹车的时候总是发出巨响,有一次刹车时候还发生抱死,即使松开刹把,刹车扔是抱死的,重新捏一下刹把,才恢复,后来没遇到过,开始时,前刹力道很小,把刹车行程调低,才稍微好一点点,大约过了3个多月,前刹力道增强了不少,可能磨合差不多了吧,又调高了行程,现在使用感觉不错,刹车声音也小了。
主要问题是后刹,大家遇到的蹭碟的问题,我这里没怎么遇到,很快解决了。问题在于,这个后刹力道太小,几乎只有轻微的减速效果,在静止状态调整的时候,捏死刹把,你使劲往前推,车轮静止往前滑,可到了你骑的时候,捏死刹把,除了有一点减速效果之外,刹车基本还要靠前刹。拆碟片,打磨来令片,调行程,试了各种方法,再有一次调整完,居然刹车效果好了很多,可能需要把来令片的静止的那一侧,调整到与碟片无限接近,到刚好不蹭碟的位置,才会有效果吧。

下图的那颗很小的内六角螺丝是限制旁边的来令片固定螺丝的

因为媳妇有时候会骑,她觉得原来的坐垫太硬,后来我买了个宽坐垫,开始觉得坐上去很不舒服,后来调整成这个位置,会舒服很多,否则可能会成为断子绝孙座哦


原来的水壶架,直接放一些纯净水和饮料会固定不住,即使反放,当里面喝得差不多的时候,会晃动,不安全,所以加装了一个普通的塑料水壶架,原来的,用扎带这样固定吧,作为备用,不是特别颠簸的路面,效果还是不错的。夏天一个水壶架完全不够用啊,路上不一定能及时补水。

我平路最快骑过43(接近44,坚持半分钟左右,顺东神表,周长设置205.5),最远骑过60公里出头,没出现过什么问题,到目前位置,已经骑了超过4000公里了。这个价位,感觉这个车子还是挺值的。也许再骑一段时间,后刹也会磨合更好吧。




  • 锤子邦邦硬
  • 市队骨干
    13
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真不错


2025-08-13 20:48:23
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不感兴趣
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  • 小叼丝老疯子
  • 日行三十
    9
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半年总结


  • 贴吧用户_07tZ9Cb964
  • 默默潜水
    1
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补充:
原配塑料的脚踏,是这样的

有一段时间我换成了金属脚踏,借用一下某宝的图片,形状就像这种的,铁质的

使用一段时间后,还是换回了塑料脚踏。这个塑料脚踏偏向舒适,与鞋底的接触面积大,可能塑料的在雨天潮湿的不如金属的防滑性好,强度当然也不如金属的。可是呢,雨天我基本不骑山地车,何必甩自己一身泥呢(当然如果你是全包型的挡泥板除外),然后路上小心,避免摔车,避免坚硬的东西撞击到脚踏,那样不就好了吗。防滑和鞋底的纹路和材质也有关系,即便是金属的,换双鞋,防滑性能可能就大减了,这个金属的我骑久了,会咯脚。
它的链条是TEC的,官方配置里显示KMC,属于KMC旗下,链条平时还是需要清洁和润滑的,我用的变压器油,链条传动顺畅和需要润滑时发出的声音是有区别的,多留意就好了

买这个车的朋友最好每次骑行前检查一下前后快拆,有一次我骑之前感觉后轮有一点晃动,而我媳妇居然感觉不出来,然后一看,居然是快拆杆松了,如果在车来车往的路上,后轮脱落,后果不敢想象。
这个车的定位不要去和专业的比,上下班通勤,短途休闲没什么问题,不拼速度,不拼路程,最主要的,我们要骑得愉快。


  • 金刚侠12
  • 发帖咨询
    7
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这个价位的车你还想骑出21周年的感觉吗


  • 贴吧用户_07tZ9Cb964
  • 默默潜水
    1
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最近又换了中轴,如果坐管是中空的,水很容易通过坐管跑到中轴的部位,至少我拆出中轴的时候,里面有不少油泥水,流了不少出来。估计中轴响的问题,多由于此
这个中轴不是很难拆,拆除曲柄后,需要一把平口起子,一把锤子,一个活动扳手(我用的30的)。左边用起子顶住开口的地方有锤子敲松(逆时针),就可以用手拧下来了,右边的,用活动扳手夹住外部平和内部圆的部分顺时针转动,就可以下来,如果扳手大,直接卡紧外面就可以下来了。

我换了一个二十几块的轴,带螺丝,还送瓶润滑油,比原来的肯定要好些,换好出去骑了一圈,验证了。

顺便把牙盘的护板拆掉了。说来也怪,自从换了中轴和拆了护板,各种异响没有了,变速也稍微利落了些。

最后坐管防水的问题,因为没有合适的盖子,而且坐垫和坐管夹紧部位缝隙太小,就用了几层保鲜膜包着,正好用坐垫的坐管夹固定。

用增高器增高了,本来就做通勤车和菜车用的,舒适感提升不少


  • 格式错误222
  • 上手组装
    10
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顶顶


  • sgbfn
  • 初购新车
    8
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楼主在吗?


2025-08-13 20:42:23
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  • sgbfn
  • 初购新车
    8
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你那个牙盘是原装的还是后换的??


  • sgbfn
  • 初购新车
    8
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?


  • sgbfn
  • 初购新车
    8
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还有,你内个后拨和我的捷安特一样


  • sgbfn
  • 初购新车
    8
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牙盘和你的一样,我内个左曲柄滑丝了,学校门口有个喜德盛店,没法换一个就换了一套,120牙盘曲柄还不带脚蹬



  • 轨迹男盗
  • 默默潜水
    1
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同款,我什么都会调就是前拔。。。搞死我了
买新的是装好的不过踩一圈老是有个怪怪的声音,然后手痒。。。重新安装完了,调不了档了


  • 贴吧用户_07tZ9Cb964
  • 默默潜水
    1
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现在在云南出差,过几天回去,打算把另一辆车拆下来的部件换到这个上面来


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