盘点一下所有国产越野摩托车。

组装车篇

组装车就说到这里了，总体总结下，优点就是价格低廉，配件便宜，改装空间大。缺点是没有统一的厂家生产，质量参差不齐，新手如果想买的话最好带个懂行的人去看否则很容易被骗

场地车篇

正林250，车型仿的是雅马哈YZ系列，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

华阳T4，国产风冷场地车里性能最好的一辆车，，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

X6 2013年最火的一款越野，，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

BSE歼一 13上市的波速尔歼一，数据相当给力，但此车由于各种质量问题现已被波速尔厂家召回。

波速尔189，楼下上参数

发动机形式，四冲程，两气门，风冷，单汽缸，压缩比11.6：1 排量190cc 马力23PH 扭矩18N 启动，电启动，轴距1340mm坐高88厘米 净重103KG，油缸容量5.2L，波速尔一款很不错的场地越野，性能很不错，但是大家从参数可以看出来这也就是个加大的迷你越野。缺点；个人表示对189一万二的高价表示**

嘉纳仕XTR250，有越野版和滑胎版俩种选择，口碑不太好

波速尔歼5 同样搭载的是NC四气门单凸轮轴水冷发动机，压缩比12.5:1 最大马力29ps 最大扭力25n 钢管双摇篮车架，启动形式：电启动 轴距1440mm 坐高963mm 净重119KG 油箱容量10.5升。

鑫源X2 15800 单缸250水冷平衡轴双凸轮轴， 实际排量249 最大功率18KW最大扭矩21，压缩比11:1，一款不错的越野，看着很可靠的样子，车架和平叉用料足，减震粗，车又高又大对骑士的身高有一点考验，车很重在场地飞不起来，发动机低扭无力，后段动力比较好

艾克仕31 非常冷门的一款越野估计很多人都没见过，搭载的是宗申的单杠四冲风冷单凸轮轴双气门，平衡轴发动机 压缩比9:1 最大功率12KW 最大扭矩17.5N 油箱7升 净重105kg.此车没什么亮点，口碑也一般，不推荐

艾克仕37，据说艾克仕是做出口车的，外形非常有战斗性，铝合金车架，搭载的是宗申NC发动机，比较冷门的车很少有人去买。