更新：
感谢大家的支持，有你们真好，虽然有一些人的话语并不好听，但是依然充满谢意，关注即是支持！
一般骑行，尤其是一个人骑行，风景和美食基本会覆盖全部，不过我知道大家对于我的座驾也有些些兴趣，所以我也会说一些，大家有问题都可以问，有时间我都会回答，再次感谢大家。
车辆篇
大家是不是更喜欢我晒车，而不是晒风景，晒吃的，这次满足大家。
正式从上海出发，主线是318国道，前途漫漫，感谢大家支持。


安庆的500公里


过了长江，那基本是天天有雨，行程变慢，TC也可怜很多，经常要冒雨工作，好像性能不错，一点雨，打不到它的。



潜山县之后开始进入山区，山区最大的问题就是下雨,一旦大于之后就会看到下图的情况，这还算是轻的，一旦遇上泥石流，那我估计我也就捐了，所以尊重每一位骑行者，因为大家都是用生命在骑行。

安徽和湖北的交界处，风景依然不错。


山路危险时实话，但是山路也有一个优势，那就是可以欣赏到更美的风景，后面我们再展示，还是看车先。



这是搭车客么？

以下图片有亮点，谁能找到？


对啦，就是777的界碑咯

风景篇
如果说骑行没有风景，那绝对是白瞎了，骑行不就是为了欣赏路上的风景，看着两旁的青山绿水慢慢消失在深厚，那成就感，就是我追求的。
有山有水，有树有林，脱离喧嚣城市的浮夸，抛开水泥玻璃的繁复，兄弟们，累了就出来走走，大自然会抚慰你的。

吃喝篇
之前大家诟病我的文章里都是吃的，说实话，如果你也来参与骑行，也许你也会跟我一样，因为一天要吃三顿，所以篇幅少不了，后面我决定了，只晒精品，如果你正饿着，千万别往下看。
湖州的粽子

华莱士的烤鸡

巴西烧烤，就靠这顿撑3天了

没有牛肉的锅巴牛肉

武汉的朋友，石锅鱼杂味道怎么样

更新：骑行SOCO TC挑战珠峰之篇四(成都休整2500+公里)
其实我已经快要出四川了，所以这篇算是补上的，毕竟平时条件有限，不可能做到直播，大家见谅，正好之前看到有一个人问我车子怎么那么新，哈哈，暂不说他认为车子旧的说服力，只是车子是可以洗的，可惜脑子不好使就真没用了。
明天还会更新一篇
概述：
不知不觉已经抵达了天府之国的四川，满满的都是三国演义的回忆，只可惜，故事就是故事，只是在踏上这片土地时多了一份思量...好像扯得有点远了。言归正传，可能大家已经发现了，最近的更新相对少了一些，因为已经2000多公里的行程，未来迎接我的将会是一段艰苦的路程，海拔，天气，地域，骑行等环境，都将一点点艰难起来，所以请允许我做一个小小的调整，不管是对车辆还是身体，都需要进入一个理想的状态。
问答篇
这段时间大家的问题相对来说少了一些，更多的是对我的鼓励和祝福，在此，深深感谢大家，也祝愿大家幸福安康。
Q1: 车辆的续航如何？A1:因为没有时间专门测试一下续航，所以只能来一个大概，目前我是使用了2块30a的电池，日均骑行在100-150公里，速度的话因为路况的不同也会有所区别，加上有些是山路，上下坡都会有些不同（下坡有时候也需要有刹车），综合来看，TC的电池续航还是不错的，感觉一般情况下，续航在70公里基本不是问题，如果合理骑行（刹车和起步时多注意），应该表现还会更好。
Q2:关于上牌的问题？A2：也有小伙伴问我，没有驾照，没有上牌，遇到叔叔怎么办呢？一路走来，遇到警察的机会还真不少，但是大部分都是一笑而过，也没有大家说的那样随随便便就被抓，不过我也想好了，如果被抓，说出我的计划，相信叔叔们也是会支持的。
Q3:我想买速珂，到底选PRO还是选TC？A3：其实这个问题之前也有人问过我，当然我不是专家，对于参数我也不是很关心，只是说下我的理解，如果考虑价位和体验，那么PRO可以考虑，如果考虑更好的操控和舒适度，那么TC似乎更合适；还有一个建议就是去速珂的体验店感受一下实车，当场坐一坐，一切就都有答案了。
车辆篇

这次的车辆篇有点特殊，我知道，大家一定想看看，我这一路闯荡而来，那我的TC现在是一个什么样子。
因为时间，条件，路况等等的原因我没有田间对他爱护有加，所以也只好委屈它了。
不过，虽然饱经沧桑和泥尘的摧残，但是车车的性能依然强劲。
对于我这样的骑行客，洗车擦车真的不适合，一场雨，一段泥尘路就全部白费，而且，其实我也想看看TC在经历了几千公里的行程之后，会十一个什么样子。

景色篇
先来一张自己超喜欢的照片

这是哪一部电影？大家猜猜


谜底揭晓


（疯狂的石头）
一个算是古老的职业---重庆棒棒，找了很久，才能找到，也许这个重庆独有的职业可能就要消失了

隔岸看渝中，景色如何






远眺成都

概述：
四川真是一个好地方，地势多变，物产丰富，关键还有本人最喜欢的滚滚，从海拔1000米以下（这个高度基本可以说感觉不出来），但是慢慢的你就会知道，啥是高原反应，好吧，直接说吧，我也中招了，不过，为了自己的目标，我们依然要忘我地前行。
问答篇
看来前期的疑问帮大家解答之后，大家对问题基本都已经了解，看来现在最关心的就是我何时完成目标了，所以我也要加油了。回答一位车友的疑问：Q1:生病了怎么办？A1:很简单，高原反应一般就是要休息，让身体慢慢适应这个环境，根据体质不同，试驾有所不同，对于我这种老油条，就是发个烧，感个冒，多喝点水，休息一下就没问题了，也感谢大家的关心，在此真心谢谢了。
车辆篇
到目前为止，我的TC已经连续骑行了3000多公里，一切状况良好，老伙计，加油。

欣赏一组车车的图片先

人物篇
应大伙的要求，这篇我特地多加了自己的一些自拍，至少这样证明我确实在，哈哈，开个玩笑
出成都，入邛崃，出发

康定，来一张

折多山垭口，之前来过，算是故地重游，没有雪景，稍显遗憾。


高尔寺山观景台，可以看到雅拉雪山哦

卡子拉山垭口（之前都是打家劫舍的绝佳地点），标记海拔4718，实测是4443。

景色篇
终于正式进入川藏线了，第一站：邛崃

穷游，也只能住住汉庭了~~

茶马古道


中国茶源，吴理真故里，喜欢茶道的人应该都知道



取到碧峰峡，原因就是为了滚滚---大熊猫

下面就有请滚滚们出场啦

抵达雅安，标志性建筑要的，马踏飞燕，茶马古道源头


天全县



去吃了一次椒麻鸡，结果回来的路上悲剧了，油罐车翻车，连电动车都挤不过去


算是翻过的入川藏的第一座山：二郎山（好耳熟，水浒里好像也有）

泸定县，没有时间去看泸定桥，远远拍两张


抵达康定


折多山，当年的头痛欲裂