先看看之前的价格：起步价为5元、2．5公里，2.5公里至4公里内每500米加收0.5元，4公里后每500米加收1元，夜间24：00分至第二日清晨06：00分起步价为6元。
（之前的价格一直出现0.5元就是因为 在2.5公里到4公里这之间有3个计价单位 记1.5元 所以都是5块起 到6.5以后就是1元加起 最后就一直有0.5的尾数。 基本上这0.5都要被收 ）
调整以后的价格
方案一：白天凌晨6：00时至夜间22：00时每车／次起步价为5.00元（2.5公里以内）；2.5公里以外，每增加500米收费1.00元（不足500米按500米计价），夜间出租汽车服务费（夜间22：00至次日凌晨6：00时）起步价为6.00元，每增加500米收费1.00元（不足500米按500米计价），行使里程超过7公里后（含7公里），每超过500米增收费1.50元（不足500米按500米计收）。
方案二：白天凌晨6：00时至夜间22：00时每车／次起步价为5.00元（2.5公里以内）；2.5公里以外，每增加500米收费1.00元（不足500米按500米计价），夜间出租汽车服务费（夜间22：00至次日凌晨6：00时）起步价为6.00元，每增加500米收费1.00元（不足500米按500米计价），行使里程超过6公里后（含6公里），每超过500米增收费1.50元（不足500米按500米计收）。
有点复杂
简单点就是
调整之前是2元每公里 付费的时候少1元
调整以后的价格为：
6公里或7公里以内2元一公里 之后3元一公里。
这会有多大的差别呢？
差别大着呢！
以前兴义城市不大，基本是5公里左右的半径打车，所以调整前后的价格没有多少区别。但是当我们打车太远的时候 师傅就会价钱 特别是郊区的时候，师傅可能会空车回城，所以按照之前的价格，师傅并不乐意。
实际上，2元一公里的价格，师傅赚得并不多。
比如一台出租车车行驶30万公里 车价8万 修理费保养费5万 合计就是13万 每公里单价0.43元
油费0.5元 份子钱多少我不知道 但加上以后成本肯定上1元了。也就是说出租车的毛利润低于50%。
而出租车的空驶率一般35%左右，也就是说实际上出租车的利润低于15%。
一天行驶大约500公里左右，收入1000元.利润低于150元。一个班不到75元。
所以 兴义出租车不拼车 工资可能不到2000块。
拼车能把空驶率抵消掉 甚至还多出来。
所以一天的收入就会达到400元左右。每班200元，月薪就是6000元。算比较中等的收入了（然而非常幸苦的）。
所以要解决兴义的拼车，就必须先解决兴义出租车的单价问题，不然，2000块，谁会去开出租车？
调价以后，不拼车的情况下出租车的收入会增加2倍以上。