其实TRX-4也是以路虎110为原型的，但Traxxas加入了自己的改进，所以就算以RC为原型吧。
原车是有好多功能的，比如2档变速箱，差速锁。但差速锁的话有一种最简单的方法，向差速器里塞一根两单位轴即可～至于两档变速，很多dalao都在这个尺寸的车子上实现过，我也没啥做的必要了。本着追求动力的理念，我成功塞下了4个L电机，貌似以前也没有人在这个尺寸的车子上塞下4个L……
配色打算弄红色车身+黑色防滚架，现在前盖还缺红色5、6和部分轴连接，虽然红5、6面板已是天价，但为了我的moc，还是乖乖买吧……
4个L的齿比为1:1 20:28，速度还算快，扭矩也不小。动力应该挺不错的。仍旧采用了皮筋避震，主要是因为留给避震的空间太小，无法放下传统避震。底盘扭动忘了拍了，不过还是不错的，极限可以有3个009的轮胎。
在外壳设计上可能会参考RM8改装的sheepo路虎车壳，并加以改进。底盘前部2L电机与一个伺服电机并列的电机排列方式参考了sheepo的底盘，但仅参考了电机排列方式，而其它的东西全部都是我自己设计的。