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本田CB750等【励磁发电机充电整流故障】解析及修复

通常大多数摩托车是永磁的发电机，但CB750 和 XS750等一些大排车发电机是励磁的，就是和汽车一样的发电机，整流器带调节器的，通过调节励磁完成稳压

有车友说他的CB750整流器总是烧坏，换个新的还是不正常。
其实问题的根源在于励磁线圈年久老化有短路的地方。
CB750发电部分本人修过N多了，都是这个励磁线圈的问题
因此，励磁线圈不修理，换多少整流器也是白费！
维修需要注意的是：CB750的励磁线圈中间的不能拆下，拆开就不同心了！

CB750的励磁线圈一般都已经年久老化，易出现短路，若已出现故障，最好换新的或者修复好的会更耐用！
这是本人特殊绕制的脱胎励磁线圈

这是修复好的样子：

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CB750原车整流器发电量略低，里面的元件也老化了，所以易出问题，最好在修复时换上质量好的新元件

CB750励磁整流器的检测视频：
http://player.youku.com/player.php/sid/XODAzNzI4NjMy/v.swf

问下楼主，磁电机发电功率是多大呢，改疝气大灯能带动么？会不会亏电

大神，发电机咋拆？

优酷有线圈拆卸的视频http://v.youku.com/v_show/id_XMTczMTk3MTMwOA==.html

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请教下，cb750正常骑行20公里左右…熄火后再启动，电瓶电压严重不足，启动困难，是不了不充电了？怎样解决？

能留个电话吗？

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